Нижний Новгород сохранил свои авиалинии
/"Ведомости"/
Кредиторы авиакомпании "Нижегородские Авиалинии" вчера решили заключить с компанией мировое соглашение. Впрочем, это лишь оттянет ее банкротство: на местном авиарынке надежно закрепился "Аэрофлот", который намерен развить свой региональный авиаузел на базе аэропорта Нижнего Новгорода.
"Нижегородские авиалинии" находятся в затяжном "штопоре". Еще в феврале 1999 г. здесь введено внешнее управление. Восстановить платежеспособность компании за это время не удалось: вместо погашения текущих долгов "Нижегородские авиалинии" увеличили кредиторскую задолженность с 48 млн до 60 млн руб. Три четверти "кредиторки" компании приходится на аэропорт Нижнего Новгорода, а также диспетчерскую и метеорологическую службы.
Вчера состоялся совет кредиторов компании. Как сообщили "Ведомостям" в коммерческой дирекции "Нижегородских авиалиний", кредиторы решили заключить мировое соглашение. Подробности этого соглашения не известны: должник и его кредиторы еще только собираются разработать его условия. Поэтому не ясно, как авиаторы расплатятся со своими долгами в размере 60 млн руб. В парке компании лишь 7 - 8 исправных самолетов, да и те вряд ли способны заинтересовать покупателей.
Но даже если "Нижегородским авиалиниям" удастся расплатиться с кредиторами, они не смогут выдержать конкуренции с "Аэрофлотом".
"Аэрофлот" не только совершает ежедневные рейсы из Москвы в Нижний, но и с недавних пор контролирует международный аэропорт города. "Аэрофлот" несколько лет вел переговоры о поглощении "Нижегородских авиалиний" с их руководством, но владельцы нижегородской авиакомпании заблокировали эту инициативу. И тогда "Аэрофлот" пошел иным путем. В мае прошлого года на основе имущественного комплекса нижегородского аэропорта было создано АО "Аэрофлот - Нижний Новгород", где "Аэрофлоту" принадлежит 51% акций. В "Аэрофлоте" подтверждают намерения создать на базе этой компании региональный авиаузел для запуска новых маршрутов из Нижнего в города Сибири и стран СНГ. (www.avia.ru)
|
