Итоги работы "АЭРОФЛОТА" за август и 8 месяцев 2000 г.
/Aeroflot.Ru/
Итоги августа 2000 г. продемонстрировали дальнейший рост как основных объемных показателей деятельности Аэрофлота, так и важнейших качественных параметров. Так, за прошедший месяц перевезено рекордное число пассажиров - 613,9 тыс. Также рекордным оказался и показатель занятости пассажирских кресел в среднем по всем видам перевозок, включая чартерные, - 74,8.
В целом плановые задания августа были превышены:
- по пассажирообороту - на 2,2 %;
- по перевозке пассажиров - на 6 %;
- по тоннокилометрам - на 3,2%;
- по перевозке почты и грузов - на 6,5%.
По сравнению с 1999 г. рост составил:
- по пассажирообороту - 5,8%;
- по перевозке пассажиров - 11,6%;
- по тоннокилометрам - 6,8%;
- по перевозке почты и грузов - 14,9%.
Рост объемных показателей тем более отраден, что он достигнут при одновременном росте всех качественных параметров по сравнению с 1999 г. Так, доход на парный рейс вырос почти на 2%, а на международных авиалиниях - на 3,8%.
Занятость кресел выросла по компании в целом на 4,7%. Доход на 1 кресло/км увеличился на 11,7%, в том числе на международных линиях - на 10%.
Благодаря более эффективному использованию парка воздушных судов удельный расход топлива на один тоннокилометр снизился на 5,2%.
Самый высокий среднесуточный налет достигнут на Боингах 777 - 13,5 часа, Боинг 767 - 13,4 часа, А310 - 10,7 часа, ДС-10 - 9,8 часа, Боинг 737 - 8,1 часа. За восемь месяцев 2000 года Аэрофлот перевез 3 млн 406 тыс пассажиров и 66,2 тыс тонн грузов и почты, выполнено 11 млрд 598 млн пкм и 1 млрд 463 млн ткм. План по пассажирообороту выполнен на 101%, по тоннокилометрам - на 102,1%, по перевозке пассажиров - на 104,8%, по перевозке почты и грузов - на 110,2%.
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года объемы работ увеличились:
- по перевозке пассажиров - на 8,5%;
- по тоннокилометрам - на 7,7%;
- по перевозке почты и грузов - на 22,4%.
Коммерческая загрузка составила 54,1%, занятость пассажирских кресел - 64,7%, что выше уровня прошлого года, соответственно, на 4,4% и 5,6%. Удельный вес работ на новой технике достиг 60,2% от общего пассажирооборота (в 1999 г. - 55,9 %). Произошло снижение удельного расхода топлива на 1 тоннокилометр на 10,9%, что является, несомненно, весьма положительным фактом, так как цены на авиатопливо по-прежнему высоки. (www.avia.ru)
|
