Февраль 2000 г.

29.02.2000 г.

   Станцию "МИР" купят китайцы?

/InfoArt News Agency/

Испанское информационное агентство EFE со ссылкой на "ИТАР-ТАСС" распространило сообщение о том, что китайское правительство, возможно, захочет купить орбитальную станцию "Мир" за несколько миллиардов долларов. Со ссылкой на китайские дипломатические источники сообщается, что покупка станции "Мир" позволит Китаю существенно сэкономить время и средства в деле превращения в полноценную космическую державу (полноценную в том смысле, что тогда Китай сможет тогда послать человека в космос). Эти же источники утверждают, что многие китайские специалисты полагают, что ремонт нескольких модулей "Мира" и модернизация его бортовых компьютеров позволят сохранить станцию на орбите в работоспособном состоянии еще в течение 15 лет.

Однако, агентство "ИТАР-ТАСС" сообщило, что в китайском посольстве в Москве ничего не знают о подобных намерениях своего правительства. (www.avia.ru)

   Специалисты предлагают методы сохранения на орбите космического гамма-телескопа

/InfoArt News Agency/

К середине февраля агентство NASA должно было определить дальнейшую судьбу космического гамма-телескопа Compton Gamma Ray Observatory (CGRO). 9 декабря прошлого года на нем вышел из строя один из трех гироскопов, после чего возник вопрос о досрочном спуске телескопа с орбиты. Опасность состоит в том, что если из строя выйдет еще один гироскоп, то телескоп не только прекратит научные наблюдения, но и станет неуправляемым. Весит он около 15,5 тонн, и его обломки в случае падения на землю в атмосфере полностью не сгорят.

Если бы решение о спуске телескопа с орбиты было принято, то эту операцию должны были бы провести уже в середине марта. Однако руководство NASA решило рассмотреть все возможности по сохранению на орбите этого гамма-телескопа, стоимость которого составляет 600 млн. дол. Специалисты, занимающиеся этой проблемой, должны к апрелю представить план спасения телескопа, после чего руководство NASA примет окончательное решение. Инженеры NASA полагают, что телескопом в случае необходимости можно будет управлять с помощью малых маневровых двигателей. Предлагается также привести телескоп в состояние вращения с постоянной скоростью вокруг одной из осень, также может помочь в управлении телескопом.

Пока оставшиеся 2 гироскопа работают нормально и никаких признаков того, что один из них в скором времени откажет, не наблюдается. Однако, если эксперты NASA решат, что оставлять телескоп в таком состоянии рискованно, то миссия CGRO будет закончена в июне этого года. (www.avia.ru)

   В Москве завершился наземный эксперимент по моделированию жизни на МКС

/InfoArt News Agency/

В воскресенье 27 февраля в Институте медико-биологических проблем в Москве завершился эксперимент по моделированию жизни космонавтов на Международной космической станции в условиях длительного полета. В этом "наземном" полете все было по-настоящему за исключением отсутствия невесомости.

Экипаж из 4 человек вошел в "наземную космическую станцию" из двух блоков 25 июня прошлого года и работал там в течение 240 дней в условиях полной изоляции от внешнего мира. Основной целью эксперимента было исследования психологического климата в коллективе, находящемся в течение длительного времени в замкнутом пространстве. Во время пребывания на "космической станции" экипаж поддерживал связь с центром управления полетом, проводил "стыковку" прибывающих на станцию кораблей, и выполнил 85 медицинских и научных экспериментов. В финансировании этого эксперимента принимали участие космические агентства России, Украины, Европы, Канады и Японии, а также некоторые частные компании. (www.avia.ru)

   Япония ведет разработку своего маленького непилотируемого "шаттла"

/InfoArt News Agency/

Японское национальное агентство по космическим исследованиям (National Space Development Agency of Japan, NASDA) продолжает реализацию проекта по созданию непилотируемого космоплана многоразового использования, получившего название HOPE-X (сокращенно от H-2 Orbiting Plane Experimental). Уже достигнуто соглашение с правительством тихоокеанского островного государства Кирибати на модернизацию уже существующей взлетно-посадочной полосы на острове Рождества, которую предполагается использовать для HOPE-X. Агентство NASDA арендовала территорию этого аэродрома на 20 лет, но первый демонстрационный полет HOPE-X должен состояться здесь уже в 2001 г.

Ну а в начале февраля агентство NASDA подписало соглашение с французским космическим агентством CNES на проведение серии испытаний на падение прототипа HOPE-X. Французское космическое агентство предоставит для этих испытаний высотные аэростаты, которые и будут использоваться для сбрасывания прототипа HOPE-X с высоты 30 км. Сами испытания пройдут в Швеции. Их цель - определить, как HOPE-X ведет себя на сверхзвуковых скоростях.

А вообще, HOPE-X - это экспериментальный корабль, предназначенный для испытаний технологий, которые понадобятся в будущих космопланах. Он несколько напоминает по внешнему виду американский "шаттл", но по размерам он намного меньше. Его первый запуск в космос должен состояться не раньше 2004 г., его выведет на орбиту ракета H-2, затем он совершит один виток вокруг земли и приземлится на острове Рождества.

Первоначально предполагалось, что HOPE-X будет прототипом HOPE - более крупного корабля, который мог бы выводить на околоземную орбиту груз весом в несколько тонн и который можно было бы использовать для строительства Международной космической станции. Однако от полномасштабного японского "шаттла" HOPE пришлось отказаться в 1997 г. после сокращения бюджета агентства NASDA. (www.avia.ru)

   Готовится к запуску очередной индийский спутник

/InfoArt News Agency/

21 марта должен состояться запуск очередного индийского спутника связи, который называется INSAT-3B. Этот спутник был изготовлен Индийским управлением по космическим исследованиям (Indian Space Research Organization, ISRO). В космос его выведет ракета Ariane, которая стартует с космодрома Куру во Французской Гвиане.

По сообщению ISRO, в будущем году должны состояться запуски еще двух спутников из этой серии - INSAT-3A, который будет выполнять функции метеоспутника и спутника связи, и INSAT-3C, который будет обслуживать телекоммуникационные сети.

Сейчас Индия имеет в космосе 6 спутников серии INSAT, которые обеспечивают работу служб спутникового телевизионного вещания, связи и метеорологических служб. (www.avia.ru)

28.02.2000 г.

   Орбита зонда NEAR стала ближе к поверхности астероида ЭРОС

/InfoArt News Agency/

24 февраля было произведено включение бортовых двигателей зонда Near Earth Asteroid Rendezvous (NEAR), который сейчас вращается вокруг астероида Эрос. В результате этого маневра зонд изменил свою орбиту. Раньше минимальное расстояние NEAR до поверхности астероида составляло 321 км, а теперь - около 200 км. Точка апогея осталась та же - 366 км. 3 марта должно состояться еще одно включение двигателей, в результате чего максимальное расстояние NEAR до поверхности Эроса сократиться также до 200 км. В мае зонд снизится еще - до 50 км, и останется в таком положении в течение нескольких месяцев. Ну а в конце 2000 г., возможно, состоится посадка зонда на астероид. (www.avia.ru)

   Зонд GALILEO из-за сбоя компьютера перешел в защищенный режим полета

/InfoArt News Agency/

По сообщению Лаборатории реактивного движения JPL, 24 февраля исследовательский зонд Galileo перешел в защищенный режим полета после того, как произошел сбой в работе бортового компьютера. Как предполагается, эти неполадки были вызваны воздействием мощного излучения Юпитера. Через 14 часов после этой аварии проблема была диагностирована, и на Galileo были посланы команды о восстановлении нормальной работы компьютера.

Два аналогичных сбоя произошли во время сближения зонда с одним из спутников Юпитера - Ио, которое состоялось 22 февраля. Однако тогда установленное на бортовом компьютере программное обеспечение правильно обработало эти ошибки, и перерывов в научных наблюдениях не было.

Но к 24 февраля зонд Galileo был уже на расстоянии 2,1 км от Юпитера и никаких проблем из-за излучения Юпитера, вроде бы, не должно было бы быть. И на этот раз ПО на бортовом компьютере не сработало, как запланировано в таких ситуациях. (www.avia.ru)

   Запуск ракеты TAURUS откладывается из-за проблем с системой безопасности

/InfoArt News Agency/

Сегодня 28 февраля на космодроме базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии должен был состояться запуск ракеты Taurus. Ракета должна вывести в космос экспериментальный спутник Multispectral Thermal Imager (MTI), принадлежащий Министерству энергетики США. Как сообщается, старт отложен как минимум до субботы 4 марта из-за проблем с системой безопасности. Вернее возникли проблемы с местом падения отработавшей третьей ступени ракеты Taurus (всего этих ступеней четыре).

Третья ступень должна упасть в районе маленького островка в южной части Тихого океана. Ранее предполагалось, что он необитаем. Однако в пятницу 25 февраля командование ВВС США получило уведомление правительства Таити, что на этом острове на самом деле живут люди. Поэтому запуск решено отложить, а за это время решить, нужно ли временно эвакуировать население острова или можно как-то изменить траекторию ракеты. Если будет принято решение об изменении траектории, то запуск будет отложен как минимум на месяц для перепрограммирования бортового компьютера ракеты.

Спутник Multispectral Thermal Imager (MTI) создан в Национальной лаборатории Сандиа. Он будет вести съемку земной поверхности в 15 различных диапазонах длин волн от видимого излучения до дальнего инфракрасного диапазона. Спутник предназначается для тестирования технологий, которые, возможно, будут использованы в следующих поколениях спутников.

На борту спутника MTI имеется еще и дополнительная установка - рентгеновский спектрометр для высокоэнергетичных частиц (High-energy X-ray Spectrometer, HXRS). Это совместный американско-чешский проект. Спектрометр HXRS будет исследовать редкий тип солнечных вспышек, которые порождают потоки частиц высокой энергии, опасные для спутников и астронавтов. (www.avia.ru)

   Канадская ракета исследует северное сияние

/InfoArt News Agency/

27 февраля в Покер-Флэт (шт. Аляска) состоялся запуск 20-метровой четырехступенчатой ракеты Black Brant-12. Ракета вывела на высоту 1000 км над поверхностью земли зонд GEODESIC, принадлежащий Канадскому космическому агентству. Зонд занимался исследованием явления северного сияния. Его суборбитальный полет длился около 17 минут. Зонд GEODESIC провел исследования небольших сгустков энергии в верхних слоях атмосферы Земли, где зарождаются северные сияния. В этих сгустках температура более превышать 1 млн градусов С, и причина этого пока не ясна. Предполагается, что такие флуктуации могут вызывать сбои в работе околоземных спутников и радиосвязи на Земле.

На ракете были также установлены приборы для измерения электромагнитных полей и энергии заряженных частиц. Создание этой аппаратуры было профинансировано NASA. (www.avia.ru)

25.02.2000 г.

   1 июля радиотелескоп в Аризоне прекратит свою работу

/InfoArt News Agency/

Жертвой сокращения бюджета Национальной астрономической радиообсерватории (National Radio Astronomy Observatory, NRAO) пал 12-метровый радиотелескоп расположенный на юге штата Аризона. 1 июля 2000 г. он прекратит работу. Обсерватория NRAO является одним из партнеров, участвующих в разработке решетки из 64 радиотелескопов миллиметрового диапазона Atacama Large Millimeter Array (ALMA). Этот комплекс должен быть построен в Чили. По сообщению директора обсерватории NRAO, ранее планировалось, что старый 12-метровый телескоп будет работать до тех пор, пока не начнется хотя бы пробная эксплуатация телескопа ALMA, то есть до 2005 г.

Этот телескоп был построен в конце 60-х годов. Он был первым телескопом, работающим в миллиметровом диапазоне длин волн, то есть более коротких, чем обычные радиоволны, но более длинных, чем инфракрасные волны. Именно в миллиметровом диапазоне производится идентификация молекул в облаках газа и пыли в межзвездном пространстве. Наблюдения, сделанные с помощью этого телескопа, в свое время позволили открыть новый раздел в астрономии - молекулярную астрономию миллиметрового диапазона длин волн. (www.avia.ru)

   Спутник GARUDA-1 приближается к заданной орбите

/InfoArt News Agency/

Индонезийский спутник связи Garuda-1 был выведен в космос ракетой "Протон" 12 февраля этого года. Вес этого спутника 4,5 тонны. Он принадлежит компании ASIA Cellular Satellite (ACeS) International и предназначается для работы в сети спутниковой мобильной телефонной связи ACeS, которая будет обслуживать территорию Азии.

Через 6 часов после запуска спутник Garuda 1 отделился от верхней ступени ракеты и после трех включений двигателя разгонного блока ДМ-3 вышел на орбиту со следующими параметрами: максимальное расстояние от поверхности Земли - 36'007 км, минимальное расстояние - 6348 км, наклонение орбиты - 16,42 градуса. Затем спутник отделился от разгонного блока, после чего он должен был выйти на заданную орбиту уже с помощью своего собственного двигателя. В период с 14 по 22 февраля было выполнено пять включений бортового двигателя, в результате чего спутник оказался над экватором с координатой 128 градусов восточной долготы.

Следует отметить, что после отделения от разгонного блока у спутника возникли небольшие проблемы с ориентацией, и он перевернулся относительно Земли "вверх ногами". Но вскоре эти проблемы были разрешены.

23 февраля Garuda 1 начал разворачивать свои гигантские рефлекторные антенны и солнечные панели. Эта процедура должна была занять около 24 часов. Сейчас спутник медленно дрейфует над поверхностью Земли и 28 февраля он должен достигнуть своей заданной точки стояния с координатой 123 градуса восточной долготы. (www.avia.ru)

   Исследовательский зонд STARDUST ведет сбор космической пыли

/InfoArt News Agency/

Исследовательский зонд Stardust, запуск которого состоялся более года назад, сейчас ведет сбор первых образцов космической пыли. Специальный коллектор для пылевых частиц был развернут, как и планировалось, 22 февраля. Никаких технических проблем при этом не возникло. Теперь этот коллектор в течение трех месяцев будет собирать все встречающиеся на пути мельчайшие частицы межзвездной пыли, которые будут застревать в слое аэрогеля. Аэрогель - это очень легкий пористый материал, который мягко тормозит частицы пыли, движущиеся с большой скоростью, при этом сохраняется и их форма и химический состав, что немаловажно для дальнейших исследований. Предполагается, что за три месяца в коллектор попадут около 100 частиц.

Период сбора пыли был специально намечен на это время, когда орбитальное движение зонда Stardust почти совпадает с движением потока пыли через Солнечную систему. Таким образом, скорость пылевых частиц относительно зонда минимальна, и коллектору проще уловить их. Следующий период сбора пыли запланирован на середину 2002 г., когда Stardust снова будет двигаться параллельно пылевому потоку.

В 2004 г. коллектор зонда будет собирать пыль в окрестностях кометы Wild-2. Все собранные образцы будут помещены в контейнер, который в 2006 г. во время пролета зонда мимо Земли будет сброшен на парашюте в пустынном районе штата Юта. Затем ученые начнут исследования полученных образцов пыли, которые, как предполагается, помогут восстановить картину образования Солнечной системы. (www.avia.ru)

   Генеральный инспектор NASA обвиняет BOEING в завышении стоимости работ по контрактам, связанным с МКС

/InfoArt News Agency/

Генеральный инспектор NASA Роберта Гросс (Roberta Gross) на этой неделе представила отчет о своей работе, в котором подвергла резкой критике корпорацию Boeing за завышение стоимости работ, проводимых ею по контрактам на строительство Международной космической станции (МКС). Следует отметить, что Boeing является генеральным подрядчиком по строительству американских сегментов МКС.

Расследование деятельности руководства Boeing было предпринято в марте прошлого года после того, как эта компания оценила свои затраты по завершении одного из этапов работ в размере 986 млн дол. вместо запланированных ранее 783 млн дол. В процессе проверки сотрудники офиса Генерального инспектора NASA выяснили, что подобные приписки начались еще в июне 1998 г.

В докладе Генерального инспектора речь не идет о том, чтобы поменять генерального подрядчика для МКС, но агентству NASA предлагается в дальнейшем более пристально следить за тем, как Boeing тратит выделяемые на строительство МКС средства. (www.avia.ru)

24.02.2000 г.

   Япония собирается построить посадочную полосу для своих "шаттлов" недалеко от Экватора

/InfoArt News Agency/

Япония подписала соглашение с правительством Кирибати о строительстве на территории этого острова посадочной полосы для разрабатываемых в настоящее время японских непилотируемых кораблей многоразового использования HOPE-X. Япония арендует территорию, на которой будет построен космический комплекс, сроком на 20 лет с возможностью продления этой аренды. Кирибати - это маленькое государство на островах и атоллах в западной части Тихого океана. Посадочную полосу предполагается построить на острове Рождества, площадь которого составляет 359 кв. км, а знаменит он своими плантациями кокосовых пальм. Остров этот находится совсем близко к экватору - на 2-м градусе северной широты, что весьма благоприятно для космических запусков.

Японское агентство по космическим исследованиям NASDA надеется провести первый экспериментальный полет "шаттла" HOPE-X в начале 2004 г. Он будет выведен в космос ракетой H-2-A, которая стартует с космодрома Танегасима на юге Японии. А в 2001 г. планируется провести предварительные эксперименты с уменьшенной в четыре раза моделью HOPE-X, которая будет оснащена реактивным двигателем. Эти испытания пройдут как раз на острове Рождества. (www.avia.ru)

   Зонд NEAR собирается исследовать магнитные свойства астероида ЭРОС

/InfoArt News Agency/

Исследовательский зонд NEAR уже вторую неделю вращается вокруг астероида Эрос. В течение года, находясь на орбите Эроса, зонд будет вести исследования этого астероида. На основе уже полученной информации, специалисты делают вывод о том, что астероид образовался несколько миллиардов лет назад. Для исследования внутренней структуры астероида на зонде имеется магнетометр. Возможно, полученная с помощью магнетометра информация, позволит пролить свет на историю возникновения астероида.

С помощью магнитометра можно определить, что находится внутри астероида или планеты, а на основе этой информации можно сделать вывод о том, какую эволюцию претерпело данное космическое тело. Если вокруг астероида будет обнаружено сильное магнитное поле, то это будет означать, что таким полем обладал тот космический объект, из которого он образовался. Сильным магнитным полем обладают планеты с ядром из жидкого металла. Так как астероид Эрос слишком мал, чтобы иметь жидкое ядро, то наличие у него магнитного поля будет означать, что он является осколком планеты, обладавшей таким полем. Если же астероид обладает слабым магнитным полем, то определить его историю будет гораздо труднее, поскольку такое магнитное поле может генерироваться в самых разных случаях.

Скорее всего, зонд NEAR в ближайшее время не сможет определить наличие у астероида магнитного поля. Для этого его орбита слишком высока. В апреле орбита зонда будет снижена до 100 км, а в мае - до 50 км. Вот тогда можно будет рассчитывать на получение какой-либо информации о магнитном поле Эроса. (www.avia.ru)

   Исследовательский зонд GALILEO успешно выполнил третий облет Ио

/InfoArt News Agency/

22 февраля в 14 часов 32 мин по Гринвичу (17 час 32 мин мск) исследовательский зонд Galileo пролетел на расстоянии 199 км над поверхностью Ио, самого близкого к Юпитеру спутника, известного своей вулканической активностью. Это был уже третий по счету облет Ио. По данным центра управления полетом при подлете к Ио в бортовом компьютере возникли небольшие проблемы из-за мощного излучения Юпитера, произошла его "ложная" перезагрузка, но программное обеспечение правильно диагностировало ошибку, и дальше компьютер работал нормально. Через некоторое время на землю поступит первая научная информация, записанная аппаратурой Galileo во время сближения с Ио.

Специалисты надеются получить новые фотографии поверхности Ио, которые позволят увидеть изменения, произошедшие на Ио со времени двух предыдущих облетов в октябре и ноябре прошлого года. Тогда Galileo сфотографировал несколько извержений вулканов, в том числе и то, во время которого фонтан лавы поднимался на высоту 1,6 км.

Если после этого сближения с Ио все системы зонда Galileo будут работать нормально, то в мае и декабре этого года он выполнит еще 2 облета другого спутника Юпитера - Ганимед. Кроме того, в декабре 2000 г. Galileo вместе с другим исследовательским кораблем Cassini проведет совместные наблюдения Юпитера. (www.avia.ru)

23.02.2000 г.

   Кадровые проблемы в NASA

/InfoArt News Agency/

В 1967 г. после того, как на стартовой площадке сгорел космический корабль Apollo 1 вместе с экипажем, по решению Конгресса США была создана специальная консультативная комиссия по безопасности космических полетов (Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP). Эта комиссия каждый год представляет в Конгресс отчет о состоянии дел с обеспечением безопасности в космической отрасли.

Так вот в последнем отчете говорится, что нынешний уровень квалификации сотрудников NASA не соответствует современным требованиям. Причем эта проблема названа весьма серьезной в связи с тем, что в ближайшие годы в NASA планируется увеличить частоту космических запусков в связи со строительством Международной космической станции (МКС).

В докладе отмечается дефицит квалифицированных кадров, который ставит под угрозу выполнение всей космической программы NASA по запускам "шаттлов". Оказывается, в последние годы был практически заморожен найм новых специалистов для обслуживания "шаттлов". За это время произошло заметное старение персонала. Как сообщается в космическом центре им. Кеннеди число научных сотрудников и инженеров старше 60 лет вдвое превышает количество специалистов моложе 30 лет. Кроме увеличения среднего возраста сотрудников, происходило и сокращение их общего количества. С кадровыми проблемами комиссия ASAP связывает и участившиеся в 1999 г. инциденты с "шаттлами", в том числе проблемы с кабелями, из-за которых запуски были отложены на несколько месяцев.

Доклад этот был представлен вскоре после того, как NASA объявило о планах увеличения количества обслуживающего персонала для "шаттлов". В течение ближайших двух лет планируется нанять 2000 специалистов, а для повышения их квалификации и снижения их рабочей нагрузки (во избежание стрессов, спешки и связанных с ними техническими неполадками) в течение пяти лет будет потрачено 600 млн. дол. (www.avia.ru)

   "Шаттл" ENDEAVOUR совершил посадку во Флориде

/InfoArt News Agency/

"Шаттл" Endeavour завершил свою картографическую экспедицию. Он совершил успешную посадку на территории космического центра им. Кеннеди во Флориде 22 февраля в 18 часов 22 мин по местному времени (23 февраля 02 часа 22 мин мск). Приземление состоялось позже ранее намеченного времени, так как "шаттлу" пришлось сделать еще один виток вокруг Земли из-за сильного поперечного ветра в районе посадки. За день до посадки в центре управления полетом рассматривалась также возможность приземления "шаттла" в Калифорнии на территории базы ВВС США Эдвардс, так как во Флориде была низкая облачность и сильный ветер.

На базе Эдвардс "шаттл" уже однажды садился, это был "шаттла" Atlantis (миссия STS-76), и было это в марте 1996 г. Однако на этот раз метеорологи предсказывали плохую погоду в Калифорнии на 23 и 24 февраля, поэтому здесь можно было посадить "шаттл" только вечером 22 февраля. Готовился и еще один запасной вариант - на базе ВВС Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Здесь "шаттл" тоже один раз садился - в 1982 г. миссия STS-3.

Итак, радарная картографическая миссия Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) закончена. За 11 дней экипаж "шаттла" провел съемку почти всей земной поверхности между 60-м градусом северной широты и 56-м градусом южной широты. Записано около 12 Тбайт информации, которая будет обрабатываться и исследоваться в течение ближайших месяцев и даже лет. (www.avia.ru)

   "Шаттл" ENDEAVOUR совершил посадку во Флориде

/InfoArt News Agency/

"Шаттл" Endeavour завершил свою картографическую экспедицию. Он совершил успешную посадку на территории космического центра им. Кеннеди во Флориде 22 февраля в 18 часов 22 мин по местному времени (23 февраля 02 часа 22 мин мск). Приземление состоялось позже ранее намеченного времени, так как "шаттлу" пришлось сделать еще один виток вокруг Земли из-за сильного поперечного ветра в районе посадки. За день до посадки в центре управления полетом рассматривалась также возможность приземления "шаттла" в Калифорнии на территории базы ВВС США Эдвардс, так как во Флориде была низкая облачность и сильный ветер.

На базе Эдвардс "шаттл" уже однажды садился, это был "шаттла" Atlantis (миссия STS-76), и было это в марте 1996 г. Однако на этот раз метеорологи предсказывали плохую погоду в Калифорнии на 23 и 24 февраля, поэтому здесь можно было посадить "шаттл" только вечером 22 февраля. Готовился и еще один запасной вариант - на базе ВВС Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Здесь "шаттл" тоже один раз садился - в 1982 г. миссия STS-3.

Итак, радарная картографическая миссия Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) закончена. За 11 дней экипаж "шаттла" провел съемку почти всей земной поверхности между 60-м градусом северной широты и 56-м градусом южной широты. Записано около 12 Тбайт информации, которая будет обрабатываться и исследоваться в течение ближайших месяцев и даже лет. (www.avia.ru)

22.02.2000 г.

   BOEING теряет контракт с ВВС США на сотни миллионов долларов

/"Аэрокосмические новости"/

ВВС США решили не продлевать контракт с компанией Boeing на создание спутников для системы глобального позиционирования. Стоимость всего проекта составляет 1,3 млрд. дол. Он предусматривает постройку и запуск 33 спутников. В соответствии с вышеуказанным решением, Boeing построит только 12 спутников, а контракт на постройку остальных будет заключен по результатам объявленного конкурса.

Эти спутники предназначаются для работы в системе навигации военных самолетов, кораблей, наземных частей и баллистических ракет. Предполагается также использование этих спутников в гражданских целях.

По условиям соглашения, заключенного в 1997 г. ВВС США покупали у Boeing 6 спутников и предоставляли преимущественные права на продажу остальных 27 спутников. Теперь, как сообщается, руководство ВВС решило передать контракт другому исполнителю из-за необходимости оснащения спутников новыми технологиями, которые появились уже после того, как компания Boeing приступила к выполнению работ. В числе этих новых технологий - возможность подавления вражеских преднамеренных помех.

Как сообщается, несмотря на отказ в продлении контракта, Boeing собирается принять участие в конкурсе наряду с Lockheed Martin и Loral Space & Communications. (www.avia.ru)

   NASA подтверждает планы организации дополнительной экспедиции "шаттла" к МКС

/InfoArt News Agency/

Космическое агентство NASA объявило о том, что в этом году для проведения работ на Международной космической станции будет отправлена дополнительная экспедиция "шаттла". Таким образом, миссия STS-101 будет разделена на два полета. Первый состоится не раньше 13 апреля. Это будет миссия 2A.2a. Во время этого полета экипаж "шаттла" проведет регламентные и ремонтные работы в уже имеющихся на орбите модулях "Заря" и Unity. В частности на модуле "Заря" будет проведена замена как минимум одной батареи. Предусматривается и один выход в открытый космос для проведения работ на внешней поверхности модулей.

Вторая экспедиция, получившая названия STS-106 и 2A.2b, отправится в космос не раньше 19 августа, или примерно через месяц-полтора после запуска модуля "Звезда". Экипаж этой миссии выполнит подключение систем модуля "Звезда" к остальным блокам станции и подготовит МКС к прилету первого постоянного экипажа.

Раньше ходили разговоры, что в этих двух миссиях будет участвовать один и тот же "шаттл" и один и тот же экипаж. Теперь руководство NASA решило разделить экипаж старой миссии STS-101 на две экспедиции. В составе экипажа миссии STS-101 останутся командир Джеймс Хэлселл (James Halsell), штурман Скотт Горовиц (Scott Horowitz) и специалисты Мари Элен Вебер (Mary Ellen Weber) и Джеффри Уильямс (Jeffrey Williams). К ним добавятся члены второго постоянного экипажа МКС американские астронавты Сьюзен Хелмс (Susan Helms) и Джеймс Восс (James Voss) и российский космонавт Юрий Усачев. Они были выбраны по той причине, что они уже знакомы с МКС.

Три остальных члена экипажа бывшей миссии STS-101 - Эд Лу (Ed Lu) и два российских космонавта Юрий Маленченко и Борис Маруков - переходят в состав экипажа миссии STS-106. Командиром этого экипажа будет Терренс Уилкутт (Terrence Wilcutt), а штурманом - Скотт Элтман (Scott Altman). В состав экипажа включены еще специалисты Ричард Мастрачио (Richard Mastracchio) и Дэн Бербанк (Dan Burbank). (www.avia.ru)

   С упаковкой мачты на "шаттле" возникли проблемы

/InfoArt News Agency/

Экипаж "шаттла" Endeavour закончил съемку поверхности Земли в понедельник 21 февраля в 12 часов 00 минут по Гринвичу. В 13 часов 19 минут начались работы по втягиванию обратно в грузовой отсек 60-метровой мачты, на конце которой укреплены радарные антенны, использовавшиеся для съемки. Через 18 минут мачта полностью сложилась (в этом состоянии ее длина составляет 2,75 м). В сложенном виде мачта размещается в специальном контейнере в грузовом отсеке "шаттла". Однако с первого захода закрыть дверцу этого контейнера не удалось, соответственно, не защелкнулся ни один из трех автоматических замков дверцы.

Инженеры центра управления полетом решили, что полностью сложиться мачте не дают кабели, которые на космическом холоде стали слишком жесткими. Поэтому была дана команда на включение в контейнере обогревателей, чтобы сделать кабели более гибкими. Затем была сделана очередная попытка закрыть дверцу контейнера. Она немного сдвинулась, но замки все равно не защелкнулись. Во время второй аналогичной попытки мотор дверцы контейнера был включен на полную мощность. Дверца еще подвинулась, но замки снова не удалось закрыть. В итоге с дверцей удалось справиться только с третьей попытки, она закрылась в 15 часов 50 минут, то есть борьба с ней длилась более двух часов.

Если бы дверцу закрыть так и не удалось, то экипажу пришлось бы просто бросить мачту вместе с радаром в космосе, а стоит вся эта конструкция около 140 млн дол.

Приземление "шаттла" Endeavour должно состояться в космическом центре им. Кеннеди во Флориде сегодня 22 февраля в 16 часов 52 мин по местному времени (23 февраля в 0 часов 52 минуты мск). (www.avia.ru)

21.02.2000 г.

   Космический гамма-телескоп CGRO, возможно, будет сохранен на орбите

/InfoArt News Agency/

К середине февраля космическое агентство NASA должно было решить вопрос о спуске с орбиты в марте этого года космической обсерватории Compton Gamma Ray Observatory (CGRO), которая занимается исследованием космического гамма-излучения. Вопрос о спуске этого космического телескопа с орбиты возник после того, как 9 декабря на нем вышел из строя один из гироскопов. Научные наблюдения можно вести имея и два гироскопа (всего их три), но если сломается еще один, то телескоп не только прекратит наблюдения, но и станет неуправляемым, и спустить его с орбиты уже будет невозможно.

Телескоп CGRO - это один из самых тяжелых аппаратов, находящихся на околоземной орбите. Его вес составляет около 15,5 тонн, поэтому его обломки могут и не сгореть полностью в атмосфере.

15 февраля, выступая перед советом NASA по исследованиям солнечной системы, заместитель администратора NASA Эдвард Вейлер (Edward Weiler) сказал, что сейчас рассматриваются возможности сохранения телескопа CGRO на орбите.

Этот гамма-телескоп был выведен в космос экипажем "шаттла" Atlantis в апреле 1991 г. И с тех пор он изучает черные дыры, квазары и вспышки гамма-излучения. Атмосфера Земли не пропускает гамма-излучения, поэтому для исследования астрономических явлений в этом диапазоне длин волн могут использоваться только космические телескопы типа CGRO. Причем среди имеющихся космических гамма телескопов CGRO обладает самой высокой чувствительностью и самым широким диапазоном возможностей.

Инженеры космического центра Goddard Space Flight Center представили свои предложения по сохранению телескопа CGRO в космосе еще в течение нескольких лет. В случае выхода из строя очередного гироскопа для управления ориентацией телескопа предполагается использовать магнетометр и сенсор солнечного излучения. В таком режиме телескоп сможет находиться на орбите еще 11 лет. К этому времени, если это будет возможно, к телескопу сможет прилететь "шаттл", экипаж которого проведет необходимый ремонт, как это было сделано в конце декабря 1999 г. с космическим телескопом Hubble. (www.avia.ru)

   Работы на "шаттле" ENDEAVOUR по съемке поверхности Земли решено продлить

/InfoArt News Agency/

В начале прошлой недели было объявлено о том, что на "шаттле" Endeavour, ведущем с помощью радаров съемку земной поверхности, возникли проблемы с небольшим поворотным двигателем на конце мачты с радаром. Этот двигатель использовался для поддержания ориентации мачты в заданном положении. После того как этот двигатель вышел из строя, для фиксации "шаттла" с 60-метровой мачтой в заданном положении использовались двигатели самого шаттла, что привело к перерасходу топлива. Из-за повышенного потребления топлива поначалу было даже решено сократить на день съемочные работы. Одновременно специалисты из центра управления полетом искали методы экономии топлива. И предложенные ими меры возымели должное действие. Вечером в пятницу 18 февраля было объявлено, что топлива на "шаттле" хватит на всю программу полета.

Руководство NASA решило продлить картографическую съемку еще на 9 часов, что позволит получить более качественные снимки большей площади поверхности Земли. Если раньше руководство NASA планировало завершить съемку ночью с 20 на 21 февраля (21 февраля в 3 часа по Гринвичу), то теперь экипаж закончит работу 21 февраля в 12 часов 00 минут по Гринвичу. Такому решению обрадовались все, и экипаж, и сотрудники Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Lab) и Национального картографического агентства NIMA (National Imagery and Mapping Agency).

Дополнительные 9 часов позволят "пройтись" дважды практически по всей запланированной для съемки территории. Единожды будут сфотографированы только небольшие области на территории США, подробные карты которых и так уже имеются. Вообще-то, для того, чтобы дважды сфотографировать все намеченные территории, "шаттлу" нужно было бы 10 дней и 7,5 часов, но специалисты рады и тому, что удалось получить.

Для продолжения съемочных работ NASA решило также отказаться от выхода астронавтов в открытый космос. Ранее такой выход предусматривался, если не удастся сложить в автоматическом режиме 60-метровую мачту с радаром на конце. В январе NASA сократило срок проведения съемок с 10 дней до девяти, чтобы оставить время на разрешение различных непредвиденных проблем, в том числе и со складыванием антенны. Однако четкая работа всех систем привела к тому, что от планов выхода в открытый космос решили отказаться и продлить съемку Земли.

Если сегодня 21 февраля экипажу "шаттла" после завершения съемки не удастся автоматически сложить мачту с радаром на конце, то ее придется просто отстрелить. А стоит вся эта конструкция 140 млн дол. Именно из-за дороговизны радаров NASA ранее планировало выход в открытый космос в случае возникновения проблем. Однако теперь, по-видимому, решили, что топографические карты дороже. (www.avia.ru)

   Руководитель NASA признал, что в задержках со строительством МКС виновата не только Россия

/InfoArt News Agency/

Администратор NASA Дэн Голдин (Dan Goldin) в выступлении перед членами Конгресса США по поводу задержек со строительством Международной космической станции (МКС) заявил, что задержки эти происходят не только по вине России. Он признал, что в срыв сроков реализации этого проекта вносят свой вклад и США. Он сказал, что обвинять во всех проблемах русских было бы неверно, у США есть и свои проблемы с выполнением принятых обязательств. В чем конкретно состоят эти проблемы, Голдин не сказал. Однако он намекнул, что часть ответственности за задержки в выполнении работ лежит на основном подрядчике - корпорации Boeing. Он сказал, что Boeing - хорошая компания, но выдающейся ее не назовешь.

Голдин также считает, что Российское авиакосмическое агентство (РАКА) делает все от него зависящее для поддержки проекта МКС, однако есть вероятность того, что РАКА не сможет выполнить своих обязательств.

В конце своего выступления Голдин попросил у Конгресса США выделить 35 млн дол. на покупку у России дополнительного оборудования, в том числе 14 млн дол. на создание так называемого "временного управляющего модуля" (Interim Control Module), который мог бы временно заменить на станции российский служебный модуль "Звезда". (Отметим, что РАКА недавно заявило о том, что служебный модуль "Звезда" будет отправлен на станцию в период с 8 по 14 июля).

Голдин также подверг резкой критике РКК "Энергия" за то, что та отказалась продать NASA корабль "Союз" за 65 млн дол. а теперь продает частной компании "Союз", два грузовых корабля "Прогресс" и 45 дней на станции "Мир" за 20 млн. дол. (www.avia.ru)

   Создана международная компания для коммерческого использования орбитальной станции "МИР"

/InfoArt News Agency/

Несколько месяцев шли разговоры о некоей иностранной компании, согласившейся инвестировать в станцию "Мир" 20 млн дол. Были расхождения в ее названии - Golden Apple или Gold and Appel. Она называлась американской, но была зарегистрирована в оффшорной зоне на Каймановых островах. Все это было очень подозрительно, но, тем не менее, РКК "Энергия", которая построила и сейчас эксплуатирует станцию "Мир", в январе сообщила, что 7 млн дол. от этой компании ею уже получены.

И вот поступило сообщение о том, что 17 февраля в Лондоне состоялось подписание соглашения между представителями РКК "Энергия" и компанией MirCorp со штаб-квартирой в Амстердаме. Компания MirCorp было образована группой инвесторов, в состав которых вошла и компания Gold and Appel, возглавляемая инициатором всего этого предприятия вашингтонским миллионером Уолтом Андерсоном.

По условиям этого соглашения, компания MirCorp будет заниматься сдачей в аренду стации "Мир" для осуществления самых разных коммерческих проектов. Кроме того, MirCorp финансировала отправку на станцию 1 февраля грузового корабля "Прогресс", она же примет участие в финансировании полета на станцию следующего экипажа. MirCorp намерена потратить на модификацию станции "Мир" порядка 200 млн дол. Права на это куплены у РКК "Энергия". Станции уже исполнилось 14 лет, хотя изначально она была рассчитана на работу в течение 5 лет. Как сообщается, для ее поддержания в работоспособном состоянии нужно до 100 млн дол. в год.

MirCorp собирается использовать станцию "Мир" для космического туризма, в различных рекламных проектах, для научных исследований, и даже для съемок фильма. В связи с последним, следует отметить, что, возможно, в состав следующего экипажа станции "Мир" войдет актер Владимир Стеклов, который играет главную роль в российско-британском фильме под условным названием "Последнее путешествие". Он уже прошел предполетную подготовку, и в начале марта ему предстоит сдать экзамен на знание матчасти станции и программы полета. Однако официальное решение о зачислении Стеклова в состав экипажа еще не принято. (www.avia.ru)

18.02.2000 г.

   Создана новая международная компания, которая будет обеспечивать финансирование ОС "МИР"

/ИТАР-ТАСС/

17 февраля создана новая международная космическая компания - "Мир корп." со штаб-квартирой в Нидердандах, которая приступает к финансированию работы российской орбитальной станции "Мир". Об этом заявил в Лондоне в ходе подписания соответствующих документов президент РКК "Энергия" Юрий Семенов.

Учредителями новой компании являются корпорация "Энергия", которой принадлежит 60% акций, и международный холдинг "Голд энд Эппл трансфер" (Виргинские острова), объединяющий западных инвесторов. Председателем совета директоров "Мир корп." стал Юрий Семенов, а президентом избран Джеффри Манбер из компании "Астровижн", занимающейся разработкой коммерческих спутниковых технологий.

Сумма поэтапного финансирования определена в 120 млн дол. Таким образом Россия останется в ближайшие годы единственной космической державой, которая будет обладать постоянной орбитальной космической станцией.

Вариант работы станции "Мир" на основе использования коммерческих подходов "полностью поддержан высшим российским руководством, Москва дала абсолютное "добро" проекту", заявил руководитель РКК "Энергия" Юрий Семенов.

Он сообщил, что 20 января встречался с исполняющим обязанности президента РФ Владимиром Путиным и получил необходимую поддержку.

"Мир корп." уже аккумулировала около 30 млн дол частных инвесторов из Великобритании, США, Канады, России, Индии. Эти деньги пойдут на финансирование работы российской станции "Мир".

Одновременно "Мир корп." намерена привлечь с мирового финансового рынка еще до 100 млн дол, что значительно расширит программы использования станции "Мир".

Наша цель состоит в том, чтобы доказать наличие огромных и еще не реализованных возможностях станции "Мир", а также приступить к реализации серии новейших научно-технических исследований в космосе на базе российской станции, заявил Джеффри Манбер.

Минимальный срок работы орбитальной космической станции "Мир" составляет по меньшей мере еще пять лет, отметил в свою Юрий Семенов. Он подчеркнул, что "Энергия" располагает необходимыми возможностями для обеспечения минимального срока работы станции на ближайшее пятилетие. При этом глава "Энергии" дал понять, что станция способна активно работать и более длительное время. "Мы несем полную ответственность за свои слова и можем обеспечить четкую работу станции", заявил Семенов.

Подписание соглашения означает, что впервые в истории российская космическая пилотируемая станция "Мир" открыта для коммерческой эксплуатации без финансового участия правительства РФ. Соглашение на сдачу в аренду станции "Мир" для международной коммерческой эксплуатации дает возможность продолжить работу станции "Мир" на орбите за счет средств, которые будут поступать от ее коммерческой эксплуатации.

По словам председателя совета директоров главного инвестора проекта - компании "Голд энд Эппл" Уолта Андерсона, "Мир" является слишком ценным объектом, чтобы его просто выбросить". Другой основной инвестор компании "Мир корп." - предприниматель Шириджа Катуриа, заявил, что "процесс коммерциализации космоса откроет несравненные возможности для проведения фармацевтических и медицинских исследований, ремонта спутников, а в перспективе - для начала колонизации космоса". (www.avia.ru)

   Спутник STARSHINE возвращается на Землю

/InfoArt News Agency/

В самом начале июня 1999 г. астронавты "шаттла" Discovery вывели на орбиту небольшой спутник STARSHINE весом около 40 кг и размером с надувной пляжный мяч. Этот спутник предназначался для исследования влияния солнечной активности на атмосферу Земли. Его оболочка представляет собой полую алюминиевую сферу, покрытую небольшими зеркалами площадью немногим более 6 кв. см каждое. Около 9 месяцев велись наблюдения за этим зеркальным мячом, хорошо отражающим солнечный свет. Спутник STARSHINE можно было видеть в вечернем небе невооруженным глазом с расстояния порядка 1500 км.

Обычно отработавшие свое спутники оставляют на орбите, но спутник STARSHINE завершит свое существование другим способом - он упадет на Землю. С каждым витком вокруг Земли спутник постепенно опускался все ниже и ниже. Участники этого эксперимента следили за его траекторией, чтобы определить структуру и плотность верхних слоев атмосферы, а также зависимость этих параметров от солнечной активности. По расчетам специалистов сегодня спутник должен упасть на Землю. Точное место и время падения определить невозможно из-за вариаций плотности верхних слоев атмосферы, но со стороны все это будет выглядеть как падение яркого метеора.

Но эксперимент на этом не заканчивается. Сейчас ведутся работы по созданию спутника STARSHINE-2, который по размеру будет больше своего предшественника. (www.avia.ru)

   "Шаттл" ENDEAVOUR выполнил уже больше половины запланированной работы

/InfoArt News Agency/

"Шаттл" Endeavour продолжает вести топографическую съемку земной поверхности. Астронавты, разделившиеся на 2 смены по три человека, несут круглосуточное дежурство, следя за аппаратурой и поддерживая заданное положение двух радаров, разнесенных на расстояние более 60 метров. Ко вчерашнему дню хотя бы один раз были сфотографированы более 77% предназначенной для съемки территории, это - около 94 млн кв. км. Более 52 млн кв. км территории сфотографированы как минимум дважды. Всего же каждый участок поверхности для получения максимально достоверной картины должен быть сфотографирован три раза. Каждую минуту аппаратура Endeavour собирает информацию о более чем 100 тысячах кв. км территории.

Кроме радара на Endeavour еще имеется цифровая камера EarthKAM, которая уже выполнила более 1250 фотографий Земли. Эти фотографии предназначаются для учащихся средних школ. За время предыдущих четырех полетов "шаттла" камера EarthKAM сделала около 2000 фотографий. (www.avia.ru)

   Ракета ARIANE вывела в космос японский спутник связи

/InfoArt News Agency/

В ночь с 17 на 18 февраля (18 февраля в 4 часа 04 мин мск) с космодрома Куру во Французской Гвиане стартовала ракета Ariane 44LP, которая вывела на переходную геосинхронную орбиту японский спутник связи Superbird-4. Отметим, что старт должен был состояться на сутки раньше, но был отложен из-за неблагоприятных погодных условий.

Ракета Ariane 44LP - это одна из версий ракеты Ariane 4, в которой используются два твердотопливных и два дополнительных жидкотопливных двигателя.

Спутник Superbird-4 - это спутник модели HS 610HP, построенный компанией Hughes Space and Communications. Он будет обслуживаться японской компанией Space Communications Corporation, которая является подразделением корпорации Mitsubishi. Спутник Superbird-4 предназначается для обеспечения работы служб кабельного телевидения и передачи информации на территории западной части Тихого океана.

Это был второй в этом году запуск ракеты Ariane. Первый состоялся 24 января, когда ракета Ariane 42L вывела на орбиту спутник Galaxy 10R. Очередной старт ракеты Ariane запланирован на середину марта, это будет ракета Ariane 5 со спутниками AsiaStar и Insat 3B на борту. (www.avia.ru)

17.02.2000 г.

   Совет Федерации ратифицировал протокол к российско-французскому соглашению о сотрудничестве в исследовании и использовании космоса

/ИТАР-ТАСС/

Совет Федерации 16 февраля ратифицировал протокол к соглашению между правительствами РФ и Франции о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Соглашение было подписано 26 ноября 1996 года.

Протокол скреплен подписями сторон 12 января прошлого года в Москве. Его задача - обеспечить эффективную реализацию российско-французских космических программ. Он предусматривает, в частности, регулирование перемещения товаров через таможенные границы в рамках двустороннего сотрудничества в космической области.

Ратификация, отмечалось на заседании, открывает дополнительные возможности укрепления позиций российской космической промышленности на мировом рынке, в том числе в сфере коммерческих запусков космических аппаратов. (www.avia.ru)

   Руководителям миссии "шаттла" ENDEAVOUR удалось разрешить проблему с нехваткой топлива

/InfoArt News Agency/

На "шаттле" Endeavour вскоре после начала работ по картографической съемке поверхности Земли возникли проблемы с небольшим поворотным двигателем, установленном на конце 60-метровой мачты с радаром. Этот двигатель использовался для удерживания мачты в заданном положении. Двигатель работает на газообразном азоте, поэтому высказывались предположения, что он отключился из-за засорения трубопровода, по которому в двигатель поступает этот самый азот. Для сохранения нужной ориентации мачты астронавтам пришлось включать основные двигатели "шаттла", что привело к заметному увеличению расхода топлива. Было даже объявлено, что из-за нехватки топлива съемка земной поверхности может быть прекращена на день раньше запланированного срока.

Однако специалисты искали решения, которые позволили бы сократить потребление топлива. И, похоже, им это удалось. Кроме того, оказалось, что мачта с радаром на конце ведет себя более устойчиво, чем ожидалось, что также позволило сократить до минимума включения двигателей.

Так что теперь объявлено, что, скорее всего, программа картографической съемки будет выполнена полностью. Но точно это будет известно к концу недели, когда станет ясно, возымели ли должное действие меры по экономии топлива. (www.avia.ru)

   "Сигналы" зонда MARS POLAR LANDER оказались ложными

/InfoArt News Agency/

Дальнейшие исследования информации, записанной радиотелескопом Стэнфордского университета, показали, что те два слабых сигнала от 18 декабря и 4 января, которые были приняты за сигналы зонда Mars Polar Lander, имели, скорее всего, земное происхождение.

В конце января этого года после обнаружения этих сигналов было вновь принято решение о продолжении поисков зонда. В них приняли также участие радиотелескопы, расположенные в Италии и Нидерландах. Однако новых признаков жизни у зонда Mars Polar Lander обнаружить не удалось. Записываемая с помощью радиотелескопов информация для своей расшифровки требует довольно продолжительного времени. И вот более тщательное исследование "подозрительных" сигналов показало, что, скорее всего, они были произведены каким-то местным наземным передатчиком.

Возможно, теперь NASA подключит к поискам обсерваторию Arecibo, расположенную в Пуэрто-Рико, и станцию слежения за дальним космосом в Канберре (Австралия). (www.avia.ru)

   BOEING и MITSUBISHI будут разрабатывать двигатель для нового разгонного блока

/InfoArt News Agency/

Подразделение Rocketdyne Propulsion & Power корпорации Boeing и компания Mitsubishi Heavy Industries объявили о заключении долгосрочного партнерского соглашения о разработке нового жидкостного кислородно-водородного двигателя для разгонного блока, который предполагается использовать для вывода в космос следующего поколения космических кораблей.

Двигатель получил название MB-XX. Работы по созданию его полномасштабной версии начались в январе 1999 г. Первая версия этого двигателя под названием MB-60 предназначается для использования на ракетах Boeing Delta IV. Предполагается, что первый запуск для двигателя MB-60 состоится в 2004 г.

Компания Boeing Rocketdyne вот уже 45 лет занимается разработкой и производством ракетных двигателей. Rocketdyne разрабатывала основной двигатель для "шаттла", она выпускает двигатели RS-27A для ракет Delta II и Delta III. Сейчас компания проводит испытания двигателя RS-68 для семейства ракет Boeing Delta IV и двигателя XRS-2200 для прототипа корабля многоразового использования X-33. (www.avia.ru)

   Разгонный блок "ФРЕГАТ" пока не найден

/InfoArt News Agency/

Пошла уже вторая неделя с тех пор, как новый разгонный блок "Фрегат" после выполненного по полной программе орбитального полета спустился на землю, а вернее, в глубокие снега на территории Оренбургской области. Вместе с ним совершил посадку и экспериментальный макет спутника. Оба эти аппарата в финальной части полета должны были испытать на себе новую систему возврата на землю, в которой используются надувные конструкции, защищающие спускаемый аппарат от перегрева в атмосфере и смягчающие удар о землю. Как оказалось, после посадки радиомаяки на обоих аппаратах отключились слишком рано. К сожалению, в месте приземления погодные условия оказались далеки от идеальных. Метель и глубокий снег сильно осложнили поиски. В таких условиях практические невозможно использовать самолеты и вертолеты, а на вездеходе обследовать такую территорию просто нереально.

Демонстрационный макет был найден через 4 дня, и то только потому, что на нем неожиданно включился радиомаяк. Блок "Фрегат" должен находиться где-то неподалеку, на расстоянии 5-8 км. Но в условиях плохой видимости найти его можно только, буквально наткнувшись на него. Руководители поисковых работ решили сделать перерыв в поисках до понедельника 21 февраля. Похоже, все устали, и техника, и люди. К тому же есть надежда, что через несколько дней погода улучшится и блок "Фрегат" можно будет увидеть с самолета или вертолета. (www.avia.ru)

16.02.2000 г.

   Испытания двигателя для корабля X-33

/InfoArt News Agency/

Двигатель XRS-2200, построенный подразделением Rocketdyne компании Boeing, прошел испытания в космическом центре им. Стенниса в шт. Миссисипи. Двигатель был включен на полную мощность в течение 125 секунд. До сих пор самое продолжительное включение двигателя на полную мощность длилось только 30 секунд. Причем в этот раз во время испытаний производился поворот двигателя на величину до 15 градусов.

Всего таких двигателей для X-33 будет создано четыре. Хотя с двигателями у X-33, вроде, все в порядке, но перспективы всего этого проекта пока туманные из-за повреждения бака для жидкого водорода. Этот бак, сделанный из легких композитных материалов, был поврежден в начале ноября во время испытаний в космическом центре им. Маршалла. По результатам расследования этого инцидента будет выработана программа действий. Возможно, будет принято решение о замене композитного бака на более тяжелый, но традиционный алюминиевый. Тогда первый полет X-33 состоится в начале 2002 г. (www.avia.ru)

   Предварительны результаты расследования аварии японской ракеты

/InfoArt News Agency/

Японский Институт космических исследований и астронавтики (Institute of Space and Astronautical Science, ISAS) опубликовал предварительные результаты анализа причин неудачного запуска ракеты MV-4, состоявшегося 10 февраля. Из-за этой аварии был потерян спутник ASTRO-E с рентгеновской космической обсерваторией общей стоимостью в 100 млн. дол.

Запуск ракеты MV-4 состоялся в хороших погодных условиях при температуре воздуха +8 градусов и скорости ветра 1 м/сек. В течение 41 секунды после отрыва ракета летела по заданной траектории, после чего давление в двигателе первой ступени неожиданно резко упало. Двигатели второй и третьей ступени отработали нормально, но они не смогли компенсировать потерю скорости из-за неполадок в первой ступени. В результате ракета MV-4 не смогла вывести спутник ASTRO-E на заданную орбиту. Сейчас сотрудники ISAS готовят подробный отчет об обстоятельствах этого неудачного запуска. (www.avia.ru)

   NASA занято проблемой экономии топлива на "шаттле" ENDEAVOUR

/InfoArt News Agency/

На второй день после выхода в космос, а именно 13 февраля, на "шаттле" Endeavour возникли проблемы с небольшим маневровым двигателем, расположенным на конце 60-метровой мачты радара. Инженеры NASA высказали предположение, что отказ двигателя произошел из-за попадания какого-то мусора в трубопровод для газообразного азота, который является топливом для двигателя. В этой ситуации, единственное, что пока могут сделать астронавты, это открывать и закрывать вентиль на трубопроводе для азота в надежде, что он как-нибудь прочистится. Но это, если двигатель отказал из-за засора трубопровода. А если нет?

Без этого двигателя астронавты для фиксирования положения в пространстве мачты с радаром вынуждены включать двигатели самого "шаттла" Endeavour. По этой причине топлива расходуется в полтора раза больше, чем планировалось. Чтобы его хватило на посадку, астронавтам, возможно, придется закончить съемку поверхности Земли на день раньше, чем это предусматривается программой экспедиции. Конечно, экипаж старается экономить топливо насколько это возможно. Сейчас предполагается, что антенна останется в развернутом положении до 20 февраля, но даже если съемка будет прекращена раньше, "шаттл" останется на орбите до 22 февраля, как и планировалось ранее. (www.avia.ru)

15.02.2000 г.

   Поиски зонда MARS POLAR LANDER планируется опять прекратить

/InfoArt News Agency/

На прошлой неделе была проведена еще одна попытка поймать сигнал пропавшего зонда Mars Polar Lander с использованием радиотелескопов, расположенных в Италии и Нидерландах. В прослушивании эфира должен был принимать участие и английский телескоп Jodrell, но он не смог этого сделать из-за сильного ветра. Анализ полученных данных еще ведется, и на этой неделе будет представлен окончательный отчет.

Попытки поймать сигнал зонда были возобновлены после 17 января - даты окончания поисков зонда, после того как были исследованы данные, записанные телескопом Стэнфордского университета 18 декабря и 4 января. В записи космического радиофона были обнаружены некие слабые сигналы, которые могли бы быть сигналами потерянного зонда. Однако никаких подтверждений принадлежности этих сигналов к Mars Polar Lander обнаружить с тех пор не удалось.

Руководители проекта теперь собираются прекратить дальнейшие прослушивания эфира радиотелескопами, и, возможно, предпримут какие-то иные действия. Какие именно, будет объявлено к концу февраля. (www.avia.ru)

   Проблемы с двигателями могут сократить программу полета "шаттла" ENDEAVOUR

/InfoArt News Agency/

По сообщению руководителей экспедиции "шаттла" Endeavour, в воскресенье 13 февраля возникли проблемы с поворотным двигателем, расположенным на конце 60-метровой мачты радара. Из-за этих неполадок работы по съемке земной поверхности могут быть прекращены на день раньше, чем планировалось. Во время очередного включения этого двигателя было замечено, что, несмотря на то, что в двигатель поступает газообразный азот, тяга его недостаточна или вовсе отсутствует. Попытки разрешить проблему пока закончились безуспешно.

Этот двигатель предназначается для того, чтобы удерживать радары, расположенные на конце мачты, в заданном положении. Без этого двигателя мачта начинает постепенно смещаться вправо под действием гравитационного поля Земли. Пока для сохранения заданной ориентации мачты "шаттл" использует собственные маневровые двигатели, то есть тратит больше топлива, чем планировалось. Сейчас инженеры NASA пытаются как-то решить эти проблемы. Нужно либо придумать способ уменьшить расход топлива двигателями "шаттла", либо вновь заставить работать двигатель на мачте. В противном случае, существует вероятность того, что программа экспедиции будет сокращена на один день. (www.avia.ru)

   Опубликованы первые фотографии земной поверхности, сделанные радаром "шаттла"ENDEAVOUR

/InfoArt News Agency/

Экипаж "шаттла" Endeavour четвертый день ведет круглосуточную съемку поверхности земного шара с помощью двух радаров. Один радар располагается в грузовом отсеке "шаттла", а другой на конце 60-метровой мачты. Такая система позволяет получать трехмерное изображение земной поверхности. На первой фотографии, полученной с борта "шаттла", показана южная и центральная часть штата Нью-Мексико, в том числе долина реки Рио-Гранде и горный массив Сан-Андрес.

В воскресенье 13 февраля "шаттл" также успешно выполнил первый из серии маневров по коррекции своей орбиты. Такие маневры будут проводиться ежедневно в течение всего полета, так как "шаттл" находится на довольно низкой орбите (ее высота составляет 241 км) и его движение тормозится атмосферой Земли. За время своего полета на компьютеры "шаттла" будет записано около 10 Тбайт информации, что позволит в последствии составить топографическую карту с разрешением 30 м для территорий, лежащих между 60 градусом северной и 56 градусом южной широты. (www.avia.ru)

   В снегах Казахстана найден экспериментальный аппарат IRDT

/InfoArt News Agency/

Запуск ракеты "Союз" с экспериментальным разгонным блоком "Фрегат" состоялся 9 февраля. Во время этого недолгого полета были проведены успешные испытания самого разгонного блока и экспериментального аппарата для его возвращения на землю IRDT (Inflatable Reentry and Descent Technology) с макетом груза весом 110 кг. По данным телеметрии, приземление блока "Фрегат" и демонстрационного макета состоялось 9 февраля в 10 часов 57 мин в заданном районе в Оренбургской области на севере Казахстана. Затем начались работы по поиску разгонного блока и демонстрационного блока на пересеченной заснеженной местности в условиях пурги. Поиски осложнялись еще и тем, что на блоке "Фрегат" слишком рано отключился "маяк", подававший сигналы о его расположении.

Макет груза был найден через 4 дня поисков после того, как установленный на нем "маяк" неожиданно вновь заработал. Блок "Фрегат" должен быть где-то рядом. Осталось только его найти. (www.avia.ru)

   Зонд NEAR вышел на орбиту вокруг астероида 433 EROS

/InfoArt News Agency/

Как и было запланировано, 14 февраля исследовательский зонд NEAR вышел на орбиту вокруг астероида 433 Eros. Согласно полученным с зонда навигационным данным, переход на околоастероидную орбиту состоялся в 19 часов 00 мин по московскому времени. За 27 минут до этого события было проведено включение небольших гидразиновых двигателей зонда, которые работали в течение 57 секунд. Это позволило снизить скорость зонда до величины, достаточной для того, чтобы его захватило слабое гравитационное поле астероида. Встреча NEAR и астероида Эрос произошла на расстоянии 256 млн км от Земли.

NEAR стал первым космическим кораблем, успешно достигнувшим орбиты астероида. В течение суток после выхода на орбиту зонд будет вести съемку поверхности астероида, и на основе этих изображений будут определены точные параметры орбиты NEAR. (www.avia.ru)

14.02.2000 г.

   NASA закупит для астронавтов крупную партию портативных компьютеров

/InfoArt News Agency/

Входящий в состав агентства NASA Космический центр им. Джонсона в своей заявке на портативные компьютеры на апрель этого года в списке "желаемых" операционных систем указал ОС Linux. Таким образом, эта операционная система имеет все шансы в скором времени отправиться в космос.

В ближайшее время NASA планирует закупить 800 портативных компьютеров, которые предполагается использоваться в "шаттлах", в новой Международной космической станции, а также в других подразделениях агентства. Сообщается также, что в ближайшие несколько лет предполагается купить еще 3000 ноутбуков. Минимальные аппаратные требования к первой партии компьютеров следующие: процессор Pentium II/400 МГц (желательно Pentium II/500 МГц или Pentium III с более высокой тактовой частотой), SD RAM объемом как минимум 128 Мбайт (желательно 256 Мбайт с возможностью расширения до 512 Мбайт), 12,1-дюймовый дисплей с разрешением 1024х768 пикселов и 24-разрядной глубиной цвета, 10-Гбайт жесткий диск, дисководы 24X CD-ROM или 4X DVD-ROM, перепрограммируемая флэш-BIOS и операционная система (Microsoft Windows 9x, Windows NT или Windows 2000; SunSoft Solaris 2.7 или более новые версии; Linux и другие варианты Unix).

NASA также собирается заказать записывающие CD-дисководы и съемные накопители. Кроме того, существуют требования к размерам ноутбуков - объем должен быть не более 1 куб. фута (28317 куб. см, или примерно 60х40х12 см), а вес - не должен превышать 25 фунтов или 11,34 кг, то есть в невесомости переносить их будет нетрудно. (www.avia.ru)

   Служебный модуль "ЗВЕЗДА" будет запущен в первой половине июля

/InfoArt News Agency/

На прошлой неделе в Москве прошло совещание представителей NASA и Российского авиационно-космического агентства, на котором была достигнута договоренность относительно даты запуска российского служебного модуля "Звезда" для Международной космической станции. Итак, решено, что запуск состоятся в период с 8 по 14 июля. В ближайшие недели предлагаемые сроки должны быть одобрены всеми странами-участницами строительства МКС.

В состав модуля "Звезда", вес которого превышает 19 тонн, входят жилые помещения для экипажа станции и системы жизнеобеспечения МКС. До тех пор пока модуль "Звезда" не будет присоединен к станции, на нее нельзя отправить постоянный экипаж. Через 3 месяца после монтажа модуля "Звезда" на станцию отправится российский экипаж, который проведет там 3 месяца.

Изначально этот запуск должен был состояться еще в апреле 1999 г., затем он был перенесен на ноябрь 1999 г. В середине октября прошлого года было объявлено, что старт состоится в феврале 2000 г., причем причиной отсрочки была неготовность к запуску "шаттла", экипаж которого должен был вести сборочные работы на МКС. Но в конце октября произошла авария ракеты "Протон", на которой должен был отправиться в космос и модуль "Звезда", и Казахстан во второй раз запретил все запуски этих ракет. Теперь запрет снят, и ракета "Протон" уже успешно вывела на орбиту спутник Garuda-1. Однако до запуска "Звезды" ракета "Протон" должна произвести еще как минимум один успешный старт. (www.avia.ru)

   "Шаттл" ENDEAVOUR ведет картографическую съемку поверхности Земли

/InfoArt News Agency/

11 февраля с космодрома на мысе Канаверал в 12 часов 43 мин по местному времени (20 час 43 мин мск) состоялся запуск "шаттла" Endeavour миссии STS-99, которая должна произвести подробную съемку поверхности Земли. Старт состоялся на 13 минут позже намеченного времени, задержка произошла из-за небольших технических проблем, которые были разрешены до закрытия окна запуска.

Менее чем через 6 часов после запуска экипаж начал устанавливать мачту с радаром на конце. Длина этой мачты - 60 м. Все ее 87 секций пластика, титана, нержавеющей стали и инвара разворачивались в течение 17 минут. В поперечнике мачта имеет квадратное сечение. Таким образом 2 радара "шаттла" были разнесены на расстояние 60 м - один располагается в грузовом отсеке, а другой - на конце мачты. Сейчас Endeavour находится на круговой околоземной орбите высотой 241 км, наклоненной к экватору на 57 градусов. Съемка поверхности Земли началась через сутки после старта. Сейчас она ведется круглосуточно двумя радарами, поэтому для постоянного обслуживания оборудования экипаж разделился на две команды по три человека.

Целью этой экспедиции является съемка 70% поверхности Земли для получения подробной топографической карты мира с разрешением 30 м на территории США и 90 м на территории других стран мира. Съемки будут вестись в течение 9 дней, один день у экипажа запасной, он предназначается для проведения возможных ремонтных работ. (www.avia.ru)

   Успешный старт ракеты "ПРОТОН" со спутником GARUDA-1

/InfoArt News Agency/

12 февраля в 12 часов 11 минут по московскому времени с космодрома Байконур был произведен запуск ракеты "Протон-К" с разгонным блоком "ДМ-3". На борту ракеты был индонезийский спутник связи Garuda-1 весом 4,5 тонны. Спутник был успешно выведен на геостационарную орбиту со следующими параметрами: максимальное расстояние от поверхности Земли - 36 тыс. км, минимальное расстояние - 6000 км, наклонение орбиты - 16,42 градуса. Спутник Garuda-1 принадлежит компании ASIA Cellular Satellite (ACeS) International. Он предназначается для работы в будущей спутниковой сети в системе мобильной телефонной связи ACeS, которая будет обслуживать территорию Азии. Расчетный срок эксплуатации спутника - 15 лет.

Успешный запуск ракеты "Протон" был очень важен для всей российской космонавтики, поскольку это был первый удачный старт после двух аварий подряд. После расследования предыдущих инцидентов на Воронежском механическом заводе, изготавливающем двигатели для этих ракеты, были устранены все обнаруженные неполадки в их конструкции. Казахстану был выплачен материальный ущерб, нанесенный упавшими обломками ракет. В июле этого года ракета "Протон" должна будет вывести в космос российский модуль "Звезда" для Международной космической станции. Но до этого ракета должна будет совершить еще как минимум один успешный старт. (www.avia.ru)

11.02.2000 г.

   "Шаттл" ENDEAVOUR вновь готовится к старту

/InfoArt News Agency/

Сегодня на космодроме на мысе Канаверал в 12 часов 30 мин по местному времени (в Москве будет уже 20 часов 30 мин) должен состояться отложенный ранее запуск "шаттла" Endeavour. Пока никаких технических проблем не выявлено и проблем с погодой не ожидается. Предыдущая попытка запуска была 31 января, однако, тогда старту помешали плохая погода и технические неполадки в электронной системе "шаттла". С тех пор была проведена замена одного из двух контроллерных блоков "шаттла", а в левом твердотопливном ускорителе "шаттла" был обнаружен потертый кабель, который, тем не менее, работал нормально.

Нынешняя экспедиция "шаттла" Endeavour известна как радарная топографическая миссия, которая позволит получить самые полные подробные топографические карты земной поверхности с разрешением до 30 м. Если запуск состоится сегодня, то вернуться на Землю "шаттл" должен будет 22 февраля в 16 часов 38 мин (в Москве будет уже 23 февраля 0 часов 38 мин). (www.avia.ru)

   Японский рентгеновский космический телескоп ASTRO-E потерян из-за аварии ракеты-носителя

/InfoArt News Agency/

Запуск японского рентгеновского космического телескопа ASTRO-E с космодрома на острове Кюсю должен был состояться еще 7 февраля, но он дважды откладывался, один раз - из-за неблагоприятных погодных условий, а второй раз - из-за неполадок на станции слежения. Вчера 10 февраля запуск состоялся, но, по заявлению японских официальных лиц, космический телескоп ASTRO-E был признан потерянным. Это произошло из-за нештатной работы первой ступени ракеты-носителя M-V. Проблемы начались вскоре после старта, когда произошла ошибка системы ориентации ракеты, в результате чего ракета сбилась с курса и не смогла разогнаться до скорости, необходимой для вывода корабля на заданную орбиту. Космический телескоп оказался на слишком низкой орбите и вскоре разрушился и сгорел в верхних слоях атмосферы.

Эта авария - очередная неудача японской космической программы. Предыдущий запуск в ноябре прошлого года также закончился аварией - вскоре после старта взорвалась ракета H-2, обломки которой упали в Тихий океан. Правда, ракеты H-2 и M-V принадлежат разным организациям и у них разная конструкция. В первой ступени ракеты H-2 используется жидкотопливный основной двигатель, а в M-V используются только твердотопливные двигатели. Однако результат получился одинаковым.

Космический телескоп ASTRO-E весом 1650 кг должен был в течение пяти лет вести исследования Вселенной в рентгеновском диапазоне длин волн. Получаемые этим телескопом данные должны были дополнить информацию, поступающую с уже находящихся в космосе рентгеновских телескопов Chandra и XMM, принадлежащих, соответственно, NASA и Европейскому космическому агентству. (www.avia.ru)

   Разгонный блок "ФРЕГАТ" с экспериментальными спускаемыми аппаратами потерялся в снежных степях Казахстана

/InfoArt News Agency/

9 февраля были проведены успешные испытания нового разгонного блока "Фрегат" с экспериментальным аппаратом для возвращения на землю IRDT (Inflatable Reentry and Descent Technology) и 110-килограммовым демонстрационным грузом. В соответствие с программой полета разгонный блок "Фрегат" вместе с макетом груза совершил 5 витков вокруг Земли. Во время этого полета "Фрегат" несколько раз менял орбиту, для чего по командам с земли производились включения бортового двигателя. Затем блок "Фрегат" с макетом груза должен был совершить посадку.

Перед входом в плотные слои атмосферы вокруг блока и экспериментального макета раскрылись конусообразные надувные купола для защиты от перегрева при входе в атмосферу. Кроме того, эти надувные экраны должны были сыграть роль предохранительной подушки для смягчения удара о землю при приземлении. По данным телеметрии, это приземление состоялось 9 февраля в 10 часов 57 мин в заданном районе в Оренбургской области на севере Казахстана.

После чего начались поисковые работы в снежной степи в условиях пурги. С начала поисков с участием самолетов и вертолетов прошло уже более суток, но "Фрегат" пока не найден. Поисковые работы будут продолжены сегодня. (www.avia.ru)

   Готовится к запуску ракета "ПРОТОН" со спутником GARUDA-1

/InfoArt News Agency/

Завтра 12 февраля на космодроме Байконур должен состояться первый после снятия очередного запрета запуск ракеты "Протон". Она должна будет вывести на орбиту телекоммуникационный спутник Garuda-1 весом 4,5 тонны, принадлежащий индонезийской компании ASIA Cellular Satellite (ACeS) International. Garuda-1 должен стать первым спутником в будущей сети спутников для системы мобильной телефонной связи ACeS, которая будет обслуживать территорию Азии. Спутник Garuda-1 был построен компанией Lockheed Martin Commercial Space Systems. Он был доставлен на космодром Байконур в конце сентября прошлого года. Первоначально его запуск должен был состояться 31 октября 1999 г., но за несколько дней до этой даты он был отложен из-за неполадок в разгонном блоке ракеты. А потом при запуске 27 октября спутника "Экспресс-А" произошла авария ракеты "Протон", после чего Казахстан во второй раз запретил запуски "Протонов" с космодрома Байконур.

Понятно, что предстоящий запуск важен не только для владельцев спутника, но и для всей российской космической отрасли. Два последних запуска ракеты "Протон" закончились авариями. После последней аварии, произошедшей 27 октября 1999 г., в соответствии с выводами комиссии по расследованию была проведена проверка всех ракет "Протон", построенных на Воронежском механическом заводе, и устранены все отмеченные неполадки. Заплачен нанесенный ущерб Казахстану. В общем, проведена огромная работа, на кону - репутация России как космической державы.

Если по каким-либо причинам 12 февраля запуск не состоится, то резервная дата - 13 февраля. (www.avia.ru)

   ГОСДУМА ратифицировала протокол к соглашению между правительствами РФ и Франции о сотрудничестве в области исследования космоса

/ИТАР-ТАСС/

Госдума ратифицировала протокол к соглашению между правительством РФ и правительством Французской республики о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях от 26 ноября 1996 года.

Протокол был подписан в Москве 12 января 1999 года и направлен на проведение согласованной политики благоприятствования в сфере таможенного регулирования, перемещения товаров, предназначенных для целей российско-французского сотрудничества в освоении космоса и в применении космической техники и технологии.

Документ развивает также на основе взаимности принципы и нормы, содержащиеся в Соглашении 1996 года, и способствует принятию практических мер, обеспечивающих благоприятные условия для сотрудничества России и Франции в космической области.

"Положения Протокола отвечают интересам России", - заявил председатель думского Комитета по международным делам Дмитрий Рогозин, представляя документ на пленарном заседании. Он отметил также, что Протокол будет способствовать повышению конкурентоспособности российских предприятий, занятых на международном рынке услуг по космическим коммерческим запускам.

По словам генерального директора Российского авиакосмического агентства Юрия Коптева, в 1999 году общие затраты на реализацию федеральной космической программы России составили 2,7 млрд. руб., а налоги, выплаченные предприятиями отрасли - около 6 млрд. руб. (www.avia.ru)

10.02.2000 г.

   Запуск японской рентгеновской обсерватории вновь отложен

/InfoArt News Agency/

9 февраля на космодроме космического центра Кагосима на японском острове Кюсю должен был состояться отложенный днем раньше запуск ракеты M-V с японской космической рентгеновской обсерваторией ASTRO-E на борту. В прошлый раз старт был отложен из-за неблагоприятных погодных условий. На этот раз за 3 минуты до запуска возникли проблемы на станции слежения - с ней была потеряна связь. Бортовой компьютер ракеты, в очередной раз не получив информацию о времени, отдал команду на остановку обратного отсчета. Запуск вновь решено отложить на сутки. (www.avia.ru)

   Ракета DELTA вывела в космос 4 спутника системы GLOBALSTAR

/InfoArt News Agency/

8 февраля в 16 часов 24 мин по местному времени (9 февраля 00 часов 24 мин мск) с космодрома на мысе Канаверал состоялся запуск ракеты Delta 2. Старт был немного задержан из-за густой облачности в районе космодрома, но незадолго до окончания окна запуска облака рассеялись. На борту находились 4 спутника системы спутниковой связи Globalstar, которые были успешно выведены на заданные орбиты высотой 920 км. Таким образом, все спутники системы спутниковой связи Globalstar 48 основных и 4 запасных уже находятся в космосе. Для их запуска были использованы 7 ракет Delta и 6 ракет "Союз". Коммерческая эксплуатация службы спутниковой телефонной связи Globalstar началась, когда на орбиту еще не были выведены все спутники. (www.avia.ru)

   Завершена корректировка орбиты станции "МИР"

/InfoArt News Agency/

7 и 9 февраля были проведены включения бортовых двигателей станции "Мир" для корректировки ее орбиты. В результате этих действий орбита станции поднята на высоту более 30 км. Теперь станция находится на заданной орбите со следующими параметрами: минимальное расстояние от Земли - 352 км, максимальное - 369 км. До корректировки высота орбиты станции составляла около 320 км над Землей, то есть "Мир" опасно приблизился к верхним слоям атмосферы, где из-за дополнительного торможения высота ее могла еще больше снизиться. Теперь бортовой компьютер станции будет отключен, и она перейдет в режим медленного неуправляемого вращения.

30 марта к станции должен отправиться экипаж - первый после долгого перерыва. Перед его прилетом в отсеки станции будет надут воздух, привезенный грузовым кораблем "Прогресс М1-1". (www.avia.ru)

   Запуском РН "СОЮЗ" с РБ "ФРЕГАТ" начат новый космический эксперимент

/ИТАР-ТАСС/

Как уже сообщалось, 9 февраля в 02:20 мск с космодрома Байконур был осуществлен запуск ракеты-носителя "Союз" с новым разгонным блоком (РБ) "Фрегат", обеспечивающим существенное увеличение массы выводимых полезных нагрузок (ПН).

Целями запуска являлись испытания РБ в реальных условиях выведения космических объектов (КА) на заданные орбиты, а также принципиально новой системы доставки на Землю возвращаемых грузов с использованием надувных аэротормозных устройств. При этом впервые в практике космических полетов в экспериментальных целях предусматривалось возвращение на Землю РБ.

Космическая связка РБ-имитатор ПН была выведена на близкую к расчетной околоземную орбиту с параметрами: период обращения - 96,3 минуты; максимальное удаление от поверхности Земли - 613 км; минимальное удаление от поверхности Земли - 592 км; наклонение - 64,9 град.

На пятом витке полета включением двигательной установки "Фрегата" на торможение был обеспечен сход космической связки с орбиты. Наземными средствами наблюдения был зафиксирован момент входа объектов в атмосферу над заданным районом территории Российской Федерации.

Головной организацией по созданию РБ "Фрегат" и новой системы доставки на Землю возвращаемых грузов является НПО им. Лавочкина.

Эксперты ДАЗА считают успешным первое летное испытание РБ "Фрегат" и новой системы доставки. Как сообщил в Бремене представитель ДАЗА, эксперты надеются в ближайшее время получить возможность изучить верхнюю ступень российской ракеты "Союз-У" (разгонный блок "Фрегат") и германскую демонстрационную капсулу.

"Как нам сообщили российские коллеги, оба объекта прошли плотные слои в заданное время и приземлились, - подчеркнул он. - Мы надеемся, что в результате удара о поверхность они не очень пострадали. В любом случае сегодняшний старт был огромным шагом вперед для всего научного мира и человечества".

Российские специалисты из НПО им. Лавочкина и немецкие эксперты из ДАЗА впервые разработали и испытали в реальных условиях уникальную технологию защиты космических кораблей от сгорания в плотных слоях земной атмосферы. Новая технология под названием ИРДТ представляет собой своеобразный защитный щит, который разворачивается вокруг искусственного космического тела при его выходе на орбиту.

Новая теплозащитная система на основе силикона разработана фирмой "ДАЗА-раумфартструктур" и НПО им. Лавочкина. Материал, из которого изготовлено покрытие, может выдерживать температуру до 1000 град. и при этом во много раз легче используемого в настоящее время. Его применение способно увеличить массу возвращаемой ПН, в частности, на спутниках серии "Радуга" со 150 до 250 кг.

Экономия здесь очевидна: согласно расценкам для американских космических челноков "шаттл", цена возвращаемого на Землю одного кг ПН составляет 20 тыс. дол. Тем самым может быть достигнута экономия 2-4 млн дол на каждом запуске.

"Долгожданный старт российского корабля "Союз", на котором были установлены новая верхняя ступень с демонстратором нашей разработки, прошел спланировано и четко, - указал эксперт. - Уверен, в будущем ИРДТ позволит превратить любой запускаемый объект в корабль многоразового использования".

По данным ДАЗА, на реализацию проекта защитного щита было затрачено 3,5 млн марок. В равной степени деньги были выделены Европейским космическим агентством, Европейской комиссией и ДАЗА. (www.avia.ru)

09.02.2000 г.

   С космодрома Плесецк 9 февраля запланирован запуск МБР "ТОПОЛЬ-М"

/ИТАР-ТАСС/

С комодрома Плесецк в Архангельской области 9 февраля состоится испытательный запуск МБР "Тополь-М". Как сообщило командование космодрома, это уже десятое и последнее летное испытание ракеты. В случае его успеха, начнется массовое развертывание на боевое дежурство МБР "Тополь-М".

В конце 1993 года Россия заявила о разработке первой отечественной ракеты, призванной стать основой перспективной группировки МБР. Разработка ракеты "Тополь-М" ведется в кооперации нескольких российских предприятий и конструкторских бюро. Головным разработчиком ракетного комплекса является Московский институт теплотехники под руководством Генерального конструктора Бориса Лагутина. Ракета "Тополь-М" создается как модернизация МБР РС-12М. Условия модернизации определены Договором СНВ-1, согласно которому массово-габаритные характеристики и конструктивное исполнение МБР "Тополь-М" жестко ограничены.

В настоящее время на космодроме "Плесецк" идет этап государственных летных испытаний ракетного комплекса "Тополь-М". Первый пуск из шахтной установки состоялся в декабре 1994 года. Предполагается, что МБР будет эксплуатироваться в составе как стационарного (в шахтных пусковых установках), так и мобильного комплексов. При этом в стационарном варианте могут использоваться шахтные пусковые установки ракет, снимаемых с вооружения или уничтожаемых в соответствии с Договором СНВ-2, например, соответствующим образом дооборудованные шахты ракет РС-20. Такая доработка должна обеспечить невозможность установки "тяжелой" МБР на место "Тополя-М". (www.avia.ru)

   В США осуществлен запуск РН "ДЕЛЬТА-2" с четырьмя спутниками связи "ГЛОБАЛСТАР"

/ИТАР-ТАСС/

В США осуществлен запуск РН "Дельта-2" для вывода на орбиту очередных четырех спутников связи "Глобалстар". Запуск произведен 8 февраля с космодрома на мысе Канаверал.

Таким образом, число спутников "Глобалстар" на низкой околоземной орбите (НОЗО) достигает 52 единиц. Четыре космических аппарата из группировки являются резервными.

Глобальная система "Глобалстар" стоимостью 3,8 млрд дол предназначена для обеспечения мобильной телефонной связью обширных районов мира. В ограниченном объеме она начала действовать осенью 1999 года, когда число спутников на орбите было доведено до 36 единиц.

Как подчеркивают представители консорциума "Глобалстар", базирующегося в Сан-Хосе (шт. Калифорния), особенно перспективными им представляются обширные рынки, где телефонная связь недостаточно развита, в том числе Россия. Российские ракеты-носители также используются для вывода спутников этой системы в космос. (www.avia.ru)

   Состоялся первый запуск РН "СОЮЗ" по программе летных испытаний нового разгонного блока "ФРЕГАТ"

/ИТАР-ТАСС/

Первый запуск РН "Союз" по программе летных испытаний разгонного блока "Фрегат" успешно состоялся 9 февраля в 02:20 мск с космодрома Байконур. Цель данного запуска - проверка работы нового разгонного блока "Фрегат", разработанного специалистами НПО им. Лавочкина.

Основная задача "Фрегата" - формирование орбит. После первого включения была сформирована первая переходная орбита, затем - целевая, далее - вторая переходная орбита. Четвертое включение разгонника было сделано для выхода на траекторию входа в атмосферу. Далее произошло отделение эквивалента полезной нагрузки от ракеты-носителя.

Разгонный блок "Фрегат" самостоятельно вернется на Землю. Ожидается, что это произойдет 9 февраля в 10:57 мск. Отдельно от "Фрегата" должна приземлиться и полезная нагрузка, также доставленная на орбиту с помощью ракеты-носителя и нового разгонного блока. (www.avia.ru)

   Поиск сигналов зонда MARS POLAR LANDER не дал положительных результатов

/InfoArt News Agency/

Последние попытки поймать сигналы зонда Mars Polar Lander с помощью радиотелескопов разных стран не дали сколько-нибудь определенных результатов. На прошлой неделе сигналы УВЧ-антенны зонда пытались поймать радиотелескоп Westerbork Synthesis Radio Telescope в Нидерландах, который представляет собой решетку из четырнадцати 24-метровых радиотелескопов, и английский радиотелескоп Lovell диаметром 76 м. Сигнал зонда среди помех обнаружить не удалось. Однако руководители проекта планируют провести еще одну серию прослушиваний эфира. Теперь к указанным телескопам присоединятся итальянский телескоп в Болонье и 45-метровый телескоп Стэнфордского университета, который уже использовался для поиска сигналов зонда. (www.avia.ru)

08.02.2000 г.

   Президент США запросил на 2001 год 14 млрд.долл. для NASA

/InfoArt News Agency/

Президент США Билл Клинтон внес на рассмотрение бюджетной комиссии Конгресса предложение выделить из федерального бюджета на 2001 финансовый год 14 млрд. дол. для космического агентства NASA. Для NASA 2001 финансовый год начнется 1 октября 2000 г. Напомним, что на этот год бюджет после бурных дебатов был утвержден в размере 13,65 млрд. дол. Тогда было сокращено финансирование ряда научных программ. Сейчас президент США просит существенно увеличить расходы на разработку космических транспортных средств, на обеспечение безопасности полетов "шаттлов" и на научные космические исследования. Теперь предложенный бюджет будет долго обсуждаться на слушаниях в Конгрессе, в результате чего он может претерпеть существенные изменения. (www.avia.ru)

   На "шаттле" ENDEAVOUR проведена замена контроллерного блока

/InfoArt News Agency/

После неполадок во время попытки запуска "шаттла" Endeavour 31 января было принято решение о замене контроллерного модуля. Согласно новым планам запуск Endeavour должен состояться 11 февраля, и подготовка к нему идет полным ходом. Уже проведена замена процессорного блока, в котором были замечены сбои, и произведено тестирование нового блока EMEC. Всего таких блоков в "шаттле" два. Они располагаются в кормовой части двигательного отсека и во время запуска передают команды бортовых компьютеров о начале работы двух твердотопливных ускорителей, о последующем отделении этих отработавших ускорителей и внешнего топливного бака. Один такой блок представляет собой "коробку" весом около 30 кг и размером 51х33х20 см.

Сейчас только на двух "шаттлах" - Endeavour и Columbia - установлены новые усовершенствованные контроллерные блоки, а Discovery и Atlantis пока оснащены старыми моделями. (www.avia.ru)

   Очередной запуск ракеты "ПРОТОН" состоится 12 февраля

/InfoArt News Agency/

Правительство Казахстана сняло запрет на запуски ракет "Протон" с космодрома Байконур. Теперь заявления руководителей Российского авиакосмического агентства и РКК "Энергия" об очередном запуске ракеты 12 февраля имеют под собой законные основания. Напомним, что этот запрет, уже второй по счету, был введен после аварии ракеты "Протон" во время запуска 27 октября 1999 г. Сначала он касался любых запусков с Байконура, а затем он остался в силе только в отношении "Протонов". Для расследования причин аварии была создана межведомственная комиссия, которая представила свой отчет в начале января. За нанесенный ущерб Казахстану было выплачено 375 тыс. дол. и заплачено 50 млн. дол. авансом в счет ежегодной арендной платы за пользование космодромом.

Теперь 12 февраля должен состояться запуск ракеты "Протон", на борту которой будет находиться спутник связи ACeS Garuda-1, принадлежащей индонезийской компании Asia Cellular Services. Спутник будет обеспечивать работу телекоммуникационных служб на территории Азии.

Всего же в течение 2000 г. предполагается произвести 12-14 запусков ракет "Протон". (www.avia.ru)

   Коррекция орбиты станции "МИР"

/InfoArt News Agency/

Вчера 7 февраля начались работы по коррекции орбиты станции "Мир". К моменту прибытия к станции грузового корабля "Прогресс М1-1" высота ее орбиты составляла около 320 км. Для дальнейшей работы станции ее орбиту необходимо поднять до 360-380 км над поверхностью Земли. Для проведения этой операции корабль "Прогресс" доставил на "Мир" топливо. В течение вчерашнего дня были проведены два включения двигателей станции, в результате чего ее орбита было поднята до 345 км. Сегодня эти работы будут продолжены. Финальная расчетная орбита станции "Мир" будет иметь следующие параметры: максимальная высота над поверхностью Земли - 368 км, минимальная - 352 км.

После завершения всех этих маневров бортовой компьютер станции будет вновь отключен, и "Мир" до прибытия экипажа перейдет в режим медленного неуправляемого вращения. По плану, космонавты должны отправиться на станцию 30 марта. (www.avia.ru)

07.02.2000 г.

   Для корабля X-38 создан самый большой в мире параплан

/InfoArt News Agency/

По программе работ над созданием корабля многоразового использования X-38 в Аризоне был успешно испытан самый большой в мире параплан, который будет использоваться при посадке корабля. Размах крыла параплана составляет 43,5 м, а его общая площадь составляет около 700 кв. м.

Сам корабль X-38 в испытаниях не участвовал, его заменяла платформа весом немногим более 8 тонн, которая была сброшена с самолета C-130 на высоте около 6,5 км. Сначала раскрылся специально разработанный вспомогательный парашют диаметром 24 м, который стабилизировал и замедлил падение платформы со 208 до 100 км/час. Затем начался пятиэтапный процесс раскрытия основного парашюта, так как такой большой парашют за один прием открыть невозможно. Основная проблема состоит в том, чтобы парашют раскрывался равномерно. Для этого была специально разработана система "самоуплотнения" купола. Парашют раскрылся до максимального размера за 30 секунд. В течение 11-минутного полета, параплан замедлил вертикальную скорость платформы до 12-13 км/ч. (www.avia.ru)

   PANAMSAT делает заказ на 5 запусков с платформы "МОРСКОЙ СТАРТ"

/InfoArt News Agency/

Компания PanAmSat подписала соглашение с консорциумом SeaLaunch ("Морской старт") о запуске в период до 2003 г. своих спутников общим числом до пяти штук. Это соглашение предусматривает запуск во втором квартале 2001 г. усовершенствованного коммуникационного спутника Galaxy IIIC. В случае успешного его выполнения PanAmSat планирует запустить еще четыре спутника.

Пока с плавучей платформы Odyssey проведено два запуска в марте и октябре 1999 г. Очередной старт намечен на март 2000 года. В январе этого года для подготовки к будущим запускам консорциум провел морские испытания своих судов поддержки.

Запуски по программе "Морской старт" производятся на экваторе из точки 154 градуса западной долготы. В качестве ракеты-носителя используется "Зенит-3SL", которая способна вывести на геосинхронную переходную орбиту груз весом 5250 кг. (www.avia.ru)

   Во время очередного запуска ракеты "СОЮЗ" будут проведены испытания новой технологии входа в атмосферу

/InfoArt News Agency/

Очередной старт ракеты "Союз" с космодрома Байконур запланирован на 9 февраля. Она должна будет вывести на орбиту высотой 600 км небольшой аргентинский спутник Microsat-2. Но это лишь небольшая часть программы полета. Помимо запуска спутника запланировано проведение испытаний двух новых технологий - усовершенствованного разгонного блока "Фрегат" и новой надувной системы возвращения в атмосферу.

Разгонный блок "Фрегат" на ракете "Союз" полетит впервые. Если запуск пройдет успешно, то этот разгонный блок будет установлен на 2 других ракеты "Союз", которые летом 2000 г. выведут в космос 4 научных спутника Cluster II, предназначенных для исследования взаимодействия между Землей и Солнцем. Другая ракета "Союз" с разгонным блоком "Фрегат" в 2003 г. выведет в космос европейский зонд Mars Express. Российско-французское предприятие Starsem также собирается использовать связку "Союз"-"Фрегат" для коммерческих запусков.

Однако самой важной частью миссии предстоящего полета ракеты "Союз" будет заключительный его этап. После совершения пяти витков вокруг земли разгонный блок "Фрегат" должен будет включить двигатели для выполнения торможения. Затем от "Фрегата" отделится 110-килограммовый демонстрационный груз, после чего над этим грузом и над блоком "Фрегат" развернутся надувные конические экраны, которые должны будут защитить их от перегрева при входе в атмосферу. Кроме того, эти экраны должны сыграть роль предохранительной подушки для смягчения удара о землю при приземлении, которое должно состояться в 1800 км к северо-западу от Байконура. Над демонстрационным модулем с аппаратурой для измерения параметров полета, раскроется надувной экран диаметром 4 м, а разгонный блок "Фрегат" весом около 1,8 тонн будет защищен 14-метровым экраном.

По замыслам создателей надувного устройства для обратного входа в атмосферу и посадки (Inflatable Reentry and Descent Technology, IRDT), эта технология позволит без лишних затрат возвращать на Землю спускаемые модули с научных спутников, с Международной космической станции и с других космических кораблей.

Если эксперимент пройдет успешно, то "Фрегат" станет первым разгонным блоком, совершившим мягкую посадку на землю. По идее, двигатель блока "Фрегат" рассчитан на неоднократные включения, следовательно, в потенциале, он может использоваться много раз, что позволит сократить затраты на будущие космические запуски. (www.avia.ru)

   Ракета ATLAS вывела в космос испанский телекоммуникационный спутник

/InfoArt News Agency/

4 февраля в 18 часов 30 мин по местному времени (5 февраля 2 часа 30 мин мск) с космодрома на мысе Канаверал стартовала ракета Atlas 2AS. Запуск был задержан на 20 мин из-за облачности и сильного ветра в верхних слоях атмосферы. Ракета Atlas 2AS успешно вывела на геосинхронную переходную орбиту испанский телекоммуникационный спутник Hispasat 1C.

Спутник был построен французской компанией Alcatel Space. Он присоединится к двум ранее запущенным спутникам этой серии, что позволит расширить область обслуживания испанской телекоммуникационной компании Hispasat по обеим сторонам Атлантики.

Это был второй запуск ракеты Atlas в этом году. Следующий старт ракеты Atlas запланирован на 20 марта, она должна будет вывести в космос спутник MLV-11, принадлежащий Национальному разведывательному управлению США. (www.avia.ru)

   Казахстан разрешил запускать "ПРОТОНЫ" с Байконура

/"Интерфакс"/

Казахстан в субботу снял запрет на запуски ракет-носителей "Протон" с космодрома Байконур, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на председателя аэрокосмического комитета страны Молдабекова. Решение о снятии запрета принято на заседании правительственной комиссии по расследованию причин и установлению ущерба от аварии "Протона", произошедшей в октябре прошлого года на территории Казахстана.

По словам Молдабекова, казахстанская сторона удовлетворена результатами расследования аварии, представленными российскими специалистами, а также принятыми мерами по устранению ее причин.

Напомним, что авария ракеты-носителя "Протон" со спутником "Экспресс-А" произошла 27 октября 1999 года через несколько секунд после старта с Байконура. По данным Росавиакосмоса, обломки ракеты упали в 100 километрах от Караганды, близ поселка Атасу.

Аналогичный случай произошел 5 июля. Тогда на орбиту не удалось вывести российский военный спутник "Радуга". "Протон" упал вместе со спутником на жилой район Казахстана. После этого Казахстан также запретил старты всех ракет-носителей с Байконура, потребовал расследования и возмещения ущерба. Но вскоре запрет был отменен.

Очередной старт "Протона" с космодрома Байконур намечен на 15 февраля. (www.avia.ru)

   Директор НАСА планирует приехать на этой неделе в Москву для обсуждения ситуации с МКС

/ИТАР-ТАСС/

Директор НАСА Дэниел Голдин планирует приехать на этой неделе в Москву, чтобы обсудить значительное отставание от графика в строительстве Международной космической станции (МКС).

Визит состоится ориентировочно 11 февраля. Д.Голдин собирается затронуть во время бесед с российскими коллегами проблемы, связанные с затянувшимся выводом на орбиту служебного модуля "Звезда". Будет также согласована дата проведения встречи - скорее всего, в конце февраля - всех участников программы создания МКС. Форум предположительно пройдет в Москве или в столице одной из европейских стран.

В строительстве МКС стоимостью 60 млрд дол, участвуют 16 стран, но основная тяжесть ложится на Россию и США.

3 февраля Д.Голдин в довольно резком заявлении подчеркнул, что если Россия не осуществит запуск модуля "Звезда" к июлю этого года, то США выведут на орбиту собственный служебный модуль. Правда, сделать они это смогут лишь к декабрю. Согласно первоначальному плану, "Звезда" должна была быть отправлена на орбиту еще в апреле 1998 года. Но по разным причинам ее запуск несколько раз откладывался. "Было бы слишком мягко сказать, что мы просто разочарованы, - отметил Д.Голдин. - Русские должны понять, что сейчас все затормозилось (из-за "Звезды"), что надо выполнять свои обязательства".

"Мы хотим, чтобы русские были вместе с нами на станции, - продолжил директор НАСА. - Но мы все должны быть ответственными участниками этой программы". (www.avia.ru)

   Россия запустит служебный модуль "ЗВЕЗДА" для МКС в оговоренные сроки

/ИТАР-ТАСС/

Россия запустит служебный модуль "Звезда" для Международной космической станции (МКС) в оговоренные сроки. Однако сначала должна появится полная уверенность в том, что ракета-носитель "Протон", которая будет выводить модуль на орбиту, полностью подготовлена к запуску. Об этом заявил руководитель пресс-службы Росавиакосмоса Сергей Горбунов.

По его словам, заявление директора НАСА Дэниэла Голдина о том, что США сможет вывести на орбиту собственный служебный модуль, если Россия не уложится в оговоренные сроки, было "вынужденным шагом". Американский модуль "ни в коем случае не является альтернативой российскому", подчеркнул он. Согласно совместным планам, он должен быть запущен в 2001 году и будет частью МКС.

Безусловно, НАСА заинтересовано в скорейшем решении вопроса по запуску российского сегмента МКС, однако главным аргументом для них будут, как минимум, два успешных запуска российских "Протонов", подтверждающих полную готовность этих ракет. Первое подтверждение о надежности российского носителя будет получено после запуска 12 февраля индонезийского спутника связи "Гаруда". Второе - 29 февраля, когда "Протон" выведет на орбиту российский спутник "Экспресс-А".

Заседание совета главных конструкторов по российскому сегменту МКС, на котором будут оговорены сроки его запуска, а также степень готовности РН "Протон", состоится 11 февраля. (www.avia.ru)

04.02.2000 г.

   Япония будет проводить испытания своего "шаттла" совместно с Францией

/InfoArt News Agency/

Японское национальное агентство по космическим исследованиям (National Space Development Agency, NASDA) намерено привлечь Французское космическое агентство к участию в летных испытаниях разрабатываемого сейчас японского непилотируемого корабля многоразового использования HOPE-X. С французской стороны в испытаниях будет участвовать Национальный исследовательский космический центр CNES.

В соответствии с заключенным соглашением, французский центр CNES предоставит для испытаний наземное оборудование и аэростат. Причем сами испытательные полеты пройдут в Швеции в 2002 г. Ну а первый настоящий полет японского "шаттла" HOPE-X должен состояться в 2004 г., его выведет в космос ракета H-2A. (www.avia.ru)

   Запуск "шаттла" ENDEAVOUR отложен до 11 февраля

/InfoArt News Agency/

Запуск "шаттла" Endeavour в очередной раз отложен, теперь до 11 февраля. После того как 1 февраля было решено не проводить вторую попытку запуска, было объявлено, что старт откладывается до 9 февраля из-за необходимости замены контроллерного блока "шаттла". Однако на этот день был ранее назначен коммерческий запуск ракеты Atlas 2AS с коммуникационным спутником Hispasat-1C и, чтобы избежать конфликта, старт Endeavour был перенесен еще на 2 дня. Теперь он должен состояться 11 февраля в 12 часов 28 мин по местному времени. (www.avia.ru)

   Ракета "ЗЕНИТ-2" вывела в космос российский военный спутник

/InfoArt News Agency/

3 февраля в 12 часов 26 мин по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Зенит-2", которая успешно вывела на орбиту военный спутник "Космос-2369". Официально это не подтверждено, но, по сообщению некоторых источников, этот спутник принадлежит к серии разведывательных спутников "Целина-2", размещаемых на сильно наклоненных околоземных орбитах высотой 850-880 км. Эти спутники используются для мониторинга информации, передаваемой по системам связи. Первый такой спутник был испытательным, он был запущен в 1984 г., но первый по настоящему работающий спутник "Целина-2" был выведен на орбиту только в конце 1988 г., а последний (теперь уже предпоследний) - в июле 1998 г., он получил официальное название "Космос 2360". Сейчас на орбите работают 2 спутника "Целина-2", но для нормального функционирования разведывательной системы их необходимо четыре.

Нынешний запуск "Космоса-2369" должен был состояться в конце декабря прошлого года, но был отложен без объяснения причин. Нынешний старт был отложен на сутки из-за сбоя в подаче электроэнергии на космодроме.

Двухступенчатая ракета-носитель "Зенит" построена в украинском КБ "Южное", она способна выводит на околоземную орбиту груз весом от 10 до 13 тонн. Предыдущий ее старт состоялся в июле 1999 г., когда она вывела на орбиту спутник дистанционного зондирования "Океан-О". Модификация этой ракеты - "Зенит-3SL" используется для запусков по программе "Морской старт". (www.avia.ru)

   Грузовой корабль "ПРОГРЕСС" состыковался со станцией "МИР"

/InfoArt News Agency/

3 февраля в 11 часов 2 минуты состоялась стыковка грузового корабля "Прогресс М1-1" (на снимке) и орбитальной станции "Мир". Стыковка прошла в автоматическом режиме и, как сообщается, без проблем. Корабль "Прогресс" доставил на станцию около 500 кг горючего, 900 кг окислителя и 116 кг сжатого воздуха, 175 литров воды, 160 кг продуктов питания и 140 кг средств личной гигиены для экипажа 29-й экспедиции. Горючее будет использовано для подъема орбиты станции с нынешних 320 км над Землей до 370 км. А воздух необходим для подъема давления атмосферы во внутренних помещениях станции, так как сейчас оно составляет около 560 мм рт. ст., что недостаточно для обеспечения нормальных условий жизни для космонавтов. Вопрос о количестве космонавтов в экипаже еще решается. Во всяком случае, их будет как минимум двое - Сергей Залетин и Александр Калери.

В дальнейшем корабль "Прогресс М1-1" будет использоваться для доставки грузов на Международную космическую станцию. В новой модификации по сравнению с "Прогрессом М1" увеличена емкость баков для топлива - вместо 800 кг он может доставить на орбиту 1,5 тонны топлива. (www.avia.ru)

03.02.2000 г.

   Завершена серия испытаний двигателя для японского корабля многоразового использования

/InfoArt News Agency/

Американская компания Aerojet объявила об успешном завершении проверочных испытаний маневрового двигателя Orbital Maneuvering Engine (OME) для нового японского орбитального космического корабля HOPE-X.

Корабль HOPE-X - это прототип непилотируемого корабля многоразового использования, который будет выводиться в космос ракетой-носителем H-2A. Компания Aerojet разрабатывает двигатель для японской компании Ishikawajima-Harima Heavy Industries, которая является подрядчиком по созданию двигательной установки японского "шаттла".

Двигатель HOPE-X OME - это жидкостный двигатель с вытеснительной подачей топлива и регенеративной системой охлаждения. Он работает на топливе длительного хранения. Его сила тяги составляет около 1800 кг. По своим характеристикам двигатель HOPE-X OME аналогичен маневровому двигателю американского "шаттла", который также был построен компанией Aerojet.

Во время проверочных испытаний было проведено 19 включений двигателя HOPE-X OME длительностью от 20 секунд до одного часа в условиях моделирующих те, что имеют место на высоте более 30 км над поверхностью земли. (www.avia.ru)

   Поиск сигналов зонда MARS POLAR LANDER продолжается

/InfoArt News Agency/

Несмотря на то, что последняя попытка обнаружить сигналы с зонда Mars Polar Lander (MPL) пока не дала положительного результата, специалисты Лаборатории реактивного движения (JPL) намерены продолжать поиски. К исследованиям подключаются и несколько европейских телескопов. Сейчас идет дальнейший анализ информации, записанной 45-метровым радиотелескопом Стэнфордского университета в Калифорнии в ночь с 26 на 27 января, когда зонд по команде с Земли должен был послать ответный сигнал.

1 и 2 февраля на зонд был послан очередной набор команд, выполняя которые бортовой компьютер должен перезапустить системные часы и послать сигнал на Землю. Ответ зонда сейчас стараются поймать Стэнфордский радиотелескоп, 76-метровый радиотелескоп Lovell в Англии и матрица из четырнадцати 25-метровых телескопов Westerbork Synthesis Radio Telescope (WSRT) в Нидерландах. Европейские специалисты со всей серьезностью отнеслись к этой проблеме. В радиообсерватории WSRT, чтобы избежать любых радиопомех, были прекращены все экскурсии, не пускают и журналистов.

Результаты нового прослушивания станут, известны только на будущей неделе. (www.avia.ru)

   Грузовой корабль "ПРОГРЕСС М1-1" произвел автоматическую стыковку с орбитальным комлпексом "МИР"

/Федеральное Агентство Новостей/

На 34 орбитальном витке вокруг Земли после 2-дневного полета грузовой корабль "Прогресс М1-1" в четверг в 11.13 мск произвел автоматическую стыковку с орбитальным научно-исследовательским комплексом "Мир". Об этом корреспонденту ФАН сообщили в Центре управления полетом. Как отметил руководитель полетов Владимир Соловьев, замечаний к работе космической техники не было. (www.avia.ru)

02.02.2000 г.

   Завершен полет автоматического корабля "ПРОГРЕСС М-42"

/ИТАР-ТАСС/

Завершен полет автоматического корабля "Прогресс М-42". Отделение космического грузовика от орбитального комплекса "Мир" было произведено 2 февраля в 6:09 мск. Затем после ориентации в пространстве и торможения с помощью двигательной установки "Прогресс М-42" перешел на траекторию спуска, вошел в плотные слои земной атмосферы и прекратил существование.

В соответствии с программой полета грузового корабля "Прогресс М1-1" проведено два маневра по его сближению со станцией "Мир". Стыковка космических аппаратов намечена на 3 февраля.

Первой операцией после стыковки грузового корабля "Прогресс" со станцией "Мир" станет увеличение высоты ее орбиты. С помощью двигателей грузовика "Прогресс" орбита "Мира" будет поднята примерно на 40-60 км. Об этом сообщил руководитель пресс-центра ЦУП Валерий Лындин.

По его словам, в настоящий момент средняя высота полета "Мира" колеблется от 310 до 320 км. Этого явно недостаточно для осуществления последующей миссии российских космонавтов и проведения программы научных исследований.

Поэтому станцию запланировано "подтянуть" до уровня 360-380 км над земной поверхностью. После этого орбитальный комплекс снова переведут в автоматический режим "закрутки" и выключат бортовой компьютер до прибытия экипажа.

"Надуть" станцию "Мир" кислородной смесью для космонавтов предполагается через специальные клапаны давления на грузовике "Прогресс" и на борту орбитальной станции. Происходить это будет в автоматическом режиме сразу после подъема орбиты "Мира".

Баллоны с воздухом, находящиеся на грузовом корабле "Прогресс", будут открыты по команде с Земли вскоре после стыковки. После того, как давление на "Мире" поднимется до нормального уровня для пребывания человека, клапаны закроются. Таким образом орбитальный комплекс будет подготовлен к экспедиции российских космонавтов, запланированной на 30 марта 2000 года. (www.avia.ru)

   Запуск РН "ЗЕНИТ" с космодрома Байконур предварительно перенсен на завтра

/ИТАР-ТАСС/

Запуск РН "Зенит", запланированный на 2 февраля с космодрома Байконур, отменяется. Как сообщили в Росавиакосмосе, старт ракеты отложен по причине "обнаружения нестабильности напряжения в промышленной сети". Пуск "Зенита" предварительно перенесен на резервную дату - 3 февраля в 12:26 мск. (www.avia.ru)

   План предстоящей стыковки грузового корабля "ПРОГРЕСС" со станцией "МИР"

/ИТАР-ТАСС/

Грузовой корабль "Прогресс" 3 февраля в автоматическом режиме подойдет к станции "Мир" на расстояние около 40 км, после чего будет включена система "Курс", имеющаяся на обоих бортах. Детали плана стыковки грузовика с орбитальной станцией сообщил руководитель пресс-центра ЦУП Валерий Лындин.

По его словам, между "Прогрессом" и "Миром" будет установлена прямая связь, после чего первый автономно, без команд с Земли, пойдет на сближение. Далее с помощью большого и малого двигателей будет осуществлен подлет к станции до расстояния в 300 м, затем корабль войдет в режим причаливания.

Впервые на "Прогрессе" будет применена новая система стыковки. Если раньше в момент причаливания грузовик должен был обязательно находится на одной оси со станцией, то теперь аппаратура позволяет подойти к ней даже под небольшим углом, совершить корректировку положения и точно "вписаться" в причальный шлюз.

В настоящий момент к "Миру" пристыкован "старый" грузовик "Прогресс-М42", оставшийся со времени последнего визита космонавтов. Его отделение от станции запланировано на 2 февраля. Загруженный отходами корабль на остатках топлива в отойдет от "Мира" и будет затоплен в океане. (www.avia.ru)

   Запуски ракет ATLAS и DELTA будут, скорее всего, отложены

/InfoArt News Agency/

3 февраля с космодрома на мысе Канаверал должна стартовать коммерческая ракета Atlas 2-AS с испанским телекоммуникационным спутником Hispasat 1-C на борту. Однако плохая погода, из-за которой 31 января был отложен запуск "шаттла" Endeavour, до конца недели, скорее всего, не улучшится. Пока, по прогнозу синоптиков, вероятность благоприятной для запуска погоды составляет только 40%, зато велика вероятность дождя, плотной облачности и сильного ветра. Поэтому, скорее всего, старт будет отложен.

С ракетой Delta, которая сейчас установлена на стартовой площадке в нескольких километрах от ракеты Atlas, другие проблемы. Ее запуск намечен на 6 февраля, она должна вывести на орбиту 4 телекоммуникационных спутника Globalstar. Однако во время проверки бортового электронного оборудования ракеты техники обнаружили неполадки, и было принято решение о замене целого блока. Из-за этого запуск будет отложен как минимум на 3 дня, то есть до 9 февраля. Окончательное решение о новой дате старта пока не принято, поскольку запуск "шаттла" Endeavour также отложен и тоже до 9 февраля. Для перенастройки оборудования станции слежения ВВС США, обслуживающей запуски с мыса Канаверал, необходимо как минимум 2 дня, именно такой интервал и может быть между стартами ракет. (www.avia.ru)

   Зонд MARS POLAR LANDER по-прежнему молчит

/InfoArt News Agency/

На прошлой неделе была совершена еще одна попытка связаться с потерянным зондом Mars Polar Lander. Предполагалось, что если зонд "жив", то он выполнит команду о передаче в полночь с 26 на 27 января сигнала о своем существовании. Для детектирования этого слабого сигнала зонда был опять задействован радиотелескоп Стэнфордского университета. Кроме того, с просьбой о помощи NASA обратилось в радиообсерватории Англии, Италии и Нидерландов, где тоже прослушивали эфир. Для анализа полученной информации требуется довольно продолжительное время, но уже сейчас специалисты со Стэнфордского радиотелескопа объявили, что им не удалось обнаружить сигнал зонда. Однако они собираются продолжить обработку полученной информации в надежде, что более детальный анализ позволит выявить сигнал зонда. (www.avia.ru)

   Запуск "шаттла" ENDEAVOUR отложен до 9 февраля

/InfoArt News Agency/

Вчера 1 февраля в 12 часов 44 мин по местному времени космодрома на мысе Канаверал должна была состояться вторая попытка запуска "шаттла" Endeavour картографической миссии STS-99. Однако еще утром руководители проекта решили отложить запуск как минимум до 9 февраля. Такое решение было принято после того, как выяснилось, что инженеры не смогли полностью решить проблемы с одним из двух главных контроллеров "шаттла", которые выявились во время первой попытки запуска 31 января. Теперь решено заменить весь контроллерный блок. Эти два основных контроллера Master Events Controllers (MECs) предназначаются для передачи во время запуска команд бортовых компьютеров "шаттла".

Неполадки возникли 31 января за 20 мин до старта во время планового "байт-теста". Было решено задержать запуск для разрешения этой проблемы, и чуть позднее тот же тест прошел успешно. Однако точная причина неполадок не была установлена. Тут испортилась погода, и запуск был отложен на сутки по метеоусловиям.

На следующий день 1 февраля после анализа ситуации незадолго до того как техники должны были начать заполнение внешнего бака жидким кислородом и водородом, менеджеры решили отложить запуск как минимум до 9 февраля и за это время заменить весь контроллерный модуль. Проблемы с этим модулем возникают не первый раз. По той же причине был отложен на неделю запуск "шаттла" Columbia миссии STS-73 в октябре 1995 г. (www.avia.ru)

01.02.2000 г.

   SPACE SYSTEMS/LORAL получает контракт на запуск коммуникационного спутника для NETSAT28

/InfoArt News Agency/

Компания NetSat28 объявила о том, что основным подрядчиком для создания и постройки ее спутника связи выбрана компания Space Systems/Loral (SS/L). Спутник должен начать работу в октябре 2002 г. Он будет обеспечивать работу широкополосных служб передачи информации по запросу для небольших компаний и частных пользователей на территории США.

Компания NetSat28 была основана в 1996, а в мае 1997 г. она получила лицензию Федеральной комиссии по связи США на строительство, запуск и обслуживание коммерческого геостационарного спутника Ka-диапазона на территории США.

После ввода в строй система NetSat28 обеспечит доступ в Internet со скоростью 30 Мбит/с для нисходящего трафика и до 2 Мбит/с для восходящего трафика. Система NetSat28 будет обеспечивать работу Internet-служб электронной коммерции, передачи информации, онлайновых развлечений и Web-вещания. (www.avia.ru)

   Российский исследовательский зонд отправится к Марсу в 2005 г.

/InfoArt News Agency/

В 2005 г. к Марсу и его спутнику Фобосу отправится российский исследовательский зонд. Об этом было заявлено Институтом космических исследований РАН на совещании, посвященном российским космическим проектам 21 века. Конечно было добавлено, что экспедиция состоится, если на нее будут найдены деньги. ИКИ и не рассчитывает на помощь государства, а надеется на участие в проекте зарубежных космических агентств.

В июле 1988 года с разницей в 5 дней к Марсу и Фобосу были отправлены 2 российских космических корабля. Однако из-за технических проблем зонд Фобос-1 был потерян в сентябре 1988 г., а Фобос-2 - через полгода после него.

Последняя попытка запуска российского зонда к Марсу состоялась в ноябре 1996 г. Тогда ракета "Протон" вывела на околоземную орбиту космический корабль "Марс-8". Из-за неисправности в разгонном блоке старт корабля с околоземной орбиты в сторону Марса не состоялся. Через сутки зонд сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы, а несгоревшие обломки упали в Тихий океан. (www.avia.ru)

   Запуск "шаттла" ENDEAVOUR отложен на сутки

/InfoArt News Agency/

"Шаттл" Endeavour миссии STS-99 должен был стартовать с космодрома на мысе Канаверал вчера 31 января в 12 часов 47 мин по местному времени (20 часов 47 мин мск). Однако за 20 минут до намеченного времени возникли проблемы с контроллером, который во время запуска обрабатывает команды, передаваемые с компьютеров "шаттла", и обратный отсчет времени был продлен. Но тут над космическим центром им. Кеннеди собрались густые облака, и пошел дождь. По прогнозам синоптиков, не было никаких шансов, что до конца окна старта в 14 часов 49 мин погода улучшится. Поэтому вскоре после 14 часов было решено отложить запуск, несмотря на то, что к этому времени проблема с контроллером была разрешена.

Вторая попытка запуска будет произведена сегодня 1 февраля почти в то же самое время - 12 часов 44 мин (20 час 44 мин мск). Согласно метеопрогнозу, вероятность, что погодные условия будут приемлемыми для запуска, составляет 60%. Но если сегодня Endeavour не взлетит, то старт будет отложен как минимум до 8 февраля, так как 3 и 6 февраля на мысе Канаверал должны состояться 2 коммерческих запуска ракет со спутниками на борту. (www.avia.ru)

   РН "СОЮЗ" с грузовым кораблем "ПРОГРЕСС" на борту успешно стартовала с космодрома Байконур

/ИТАР-ТАСС/

Грузовой корабль "Прогресс" успешно стартовал на станцию "Мир" с космодрома Байконур 1 февраля в 09:47 мск. на ракете-носителе "Союз". Запуск осуществлен без нештатных происшествий в точном соответствии с намеченным графиком. Об этом сообщили в Центре управления полетами (ЦУП). (www.avia.ru)