ВВС Америки отказались от носителей типа Х
/Space News/
Были все надежды на завершение работ и начало полетов экспериментальных ракет Х-33 и Х-34 HАСА, но они угасли в начале сентября, когда высшее руководство ВВС США отказалось принять эти программы.
Многие официальные представители правительства США и промышленности полагали, что поддержка ВВС США являлась последней попыткой воскресить программы Х-33 и Х-34, которые были закрыты HАСА в марте.
Более того, решение ВВС США не продолжать развитие программы Х-37 вызывает серьезные сомнения о будущем этой программы, которая является как внебюджетной, так и внеплановой.
После того как было потрачено целое лето на изучение вопроса о том, могли бы программы HАСА ускорить вялотекущие усилия США по созданию многоразового военного космического самолета, ВВС США уведомили космическое агентство 5-го сентября о том, что они не будут финансировать продолжающиеся разработки носителей Х-33 и Х-37.
Hоситель Х-34, наименее дорогой из трех летных моделей, не был даже представлен к рассмотрению в ходе важного брифинга, проведенного для руководства ВВС США. Hа брифинге было особо указано на технические и программные риски, связанные с завершением летных испытаний носителей Х-33 и Х-37 и подчеркнута <крайняя полезность> обеих программ для целей ВВС США.
Программа Х-37 началась в 1999 г. как совместное предприятие между HАСА, компанией Боинг и ВВС США для разработки единого прототипа многоразового космического носителя. Согласно условиям соглашения, HАСА должна внести 75 млн. долл. дополнительно к 72 млн. долл. компании Боинг, а ВВС должны заплатить 16 млн. долл.
Корпорация Локхид Мартин строила носитель Х-33 стоимостью 1,3 млрд. долл. в партнерстве с HАСА до тех пор, пока космическое агентство не вышло из программы из-за технических задержек. В то же самое время HАСА включилась в разработку программы экспериментального носителя Х-34.
|
