from www.auto.ru/wwwboards/ford/
Отправлено : Goodwin, good_win@chat.ru, 25
Мая 2000
Дело было так.
Возвращались мы с дачи всем семейством, и решили заехать в ИКЕА, что на Ленинградке, благо, что по пути. О наличии там детской комнаты как-то не подозревали и, посему, оставив детей в машине, сами на часик в магазин удалились. Возвратились, уселись, стал заводить - привычно на сцепление, затем на газ - а газа-то и нету!!! Вот ведь блин! Дети-цветы жизни.
Трос порвался под капотом, где из рубашки уже выходит.Дело уже к девяти, воскресение. Где трос газа искать? А завтра с утра позарез машина нужна. Вставил сучок в прорезь дроссельной заслонки, чтобы на холостых 3000 тыс. оборотов было - и поехали... Кое-где даже до шестидесяти разгонялись, в горочку, правда, только около 20-30 км/ч.
Приехали домой. Ну, где ты, молодость мотоциклетная!!! Помогай! Достал с антресолей всякую лабуду - тросики, винтики, гаечки... Чего-то покрутил, погрустнел и решил реанимировать старый трос, т.е. родной. Для начала снял его. На удивление ушло на это около 15 минут. При некотором опыте, я думаю, данная операция не должна занимать более пяти. Всё держится на каких-то скобочках, скрепочках и замочках. Всё - многоразового применения.
После снятия и полного разбора данного девайса пришёл к выводу, что оптимальнее всего укоротить рубашку троса где-то на 15см (она идёт по всему моторному отсеку). Что и проделал, испытав некоторые затруднения при попытке перекусить стальную завитую рубашку, не искорёжив её. Получилось только с третьей попытки. Затем, замерив необходимую длину (очень важно здесь не ошибиться) взял две гаечки с резьбой на 3-4мм, последовательно завёл кончики троса в них и расплющил молоточком на канализационном люке, к большому неудовольствию сторожа автостоянки.
Ну а дальше установка, регулировка и, несравнимое ни с чем, чувство самоудовлетворённости - чего-то ещё могу. На всё про всё полтора часа.
По большому счёту поменять надо эту конструкцию на заводскую, да уж больно жалко.
Звиняйте, что длинновато, зато от души.
Ваш Андрей Сиеррист-Донсист-Седанист
(Goodwin), good_win@chat.ru