| Легкий крейсер ВМФ США, с которого 14 ноября 1910 г. впервые в истории ВМФ поднялся в
воздух самолет. В носовой части корабля нетрудно разглядеть специально для этой цели
сооруженную деревянную платформу, имеющую явный уклон вниз ≈ что-бы самолет успел
набрать достаточную для взлета скорость (при этом корабль шел со скоростью 4 узлов).
Использовавшийся в этих испытаниях самолет ⌠Кёртисс Голден Флаер■ весил всего 528,7
фунта (376 кг), и, чтобы оторваться от палубы, ему было достаточно пробега всего в несколько
метров. Оторвавшись от края платформы, самолет имел вектор скорости, направленный
под углом вниз. но тут же начинал набирать высоту. |
