| Спроектирован как крейсер, но в 1917 г. оборудован носовой взлетной палубой длиной в 229 футов (69.5 м). После несчастного случая при попытке посадить аэроплан подвергнут реконструк-ции и оборудован кормовой посадочной палубой длиной 300,19 фута (91,5 м). В 1921-1925 гг. снова модифицирован и снабжен двухступенчатой палубой: верхняя длиной 582,51 фута (177,55 м) и шириной 65,61 фута (20 м); нижняя (в носовой части корабля) длиной 196,85 фута (60 м). После демонтажа мостика, мачты и дымовой трубы верхняя ВПП осталась совершенно чистой. В конце концов в 1939 году по правому краю верхней ВПП был установлен небольшой ⌠остров■, но трубы так и остались под ВПП и выпускали дым через выходные отверстия в районе кормы. Списан был ⌠Фьюриес■ в 1944 г. и отправлен на слом в 1948 г.
|
