| Броненосный крейсер ВМФ США, на котором 18 января 1911 г. впервые в истории ВМФ была осуществлена успешная посадка самолета на корабль. Специально для этих испытаний на крейсере установили временную деревянную платформу длиной 119,75 фута (36,5 метра), имевшую у заднего обреза уклон вниз. Обратите внимание на провисающее между платформой и фок-мачтой брезентовое полотнище, призванное сыграть роль буфера в случае, если самолет, не успеет достаточно погасить скорость. Поперек платформы были натянуты (на рисунке их не видно) прикрепленные к мешкам с песком 22 железных троса ≈ тормозное посадочное устройство. Во время испытаний корабль стоял на бочке или дрейфовал по ветру.
|
