CP1251; MAC; КОИ-8; ALT866; ISO; TRANSLIT ;

Назначение программы ;

Содержание программы ;

Инструкция по работе с программой ;

Сведения об авторах программы ;

Условия поставки рабочей версии программы ;

Демонстрационная версия программы ;

Одним из ультразвуковых вагонов-дефектоскопов МПС в течение 1991-го года было обнаружено 11 дефектов. В следующем 1992-м году этим же вагоном было выявлено уже 240 остродефектных рельсов , подтвержденных натурным осмотром!

Что же позволило повысить эффективность вагона-дефектоскопа более, чем в 20 раз!? Может быть, установили новое дефектоскопическое оборудование? Внедрили компьютерную обработку? НЕТ! За это время оборудование еще больше технически устарело, появились проблемы с бумажной лентой для регистрации сигналов.

Причиной столь значительного успеха явилось то, что в штат вагона были приняты два специалиста из НИИ, знающих тонкости УЗ дефектоскопии и владеющих методикой расшифровки сигналов скоростного контроля. Они научили всех работников вагона правильно "читать" дефектограммы.

Этот пример показывает, как без каких-либо капитальных вложений, только за счет повышения квалификации специалистов , обслуживающих технику, можно получить быстрый и заметный эффект .

Предлагаемая Вам компьютерная обучающая программа, по замыслу авторов, является первым томом "Энциклопедии рельсовой дефектоскопии" и предназначена для повышения квалификации линейных работников дистанции пути, непосредственно обслуживающих разнообразную дефектоскопическую технику (съемные двухниточные тележки, переносные дефектоскопы и т.д.) и отвечающих за своевременное обнаружение опасных дефектов рельсов, а в конечном счете - за безопасность движения поездов.

"О совершенствовании системы контроля рельсов средствами дефектоскопии" предусмотрено внедрение в каждом цехе дефектоскопии, в дорожно-технических школах и в дорожных лабораториях дефектоскопии компьютерных тренажеров .

Авторы надеются, что предлагаемые материалы станут одной из первых специальных программ, широко используемых в повседневной практике всеми, кто занят дефектоскопией рельсов (операторами дефектоскопных средств, наладчиками, мастерами участков и др.).

Данный электронный учебник может быть использован как при первоначальном обучении операторов, так и при периодическом повышении их квалификации. Раздел "Особенности УЗ контроля рельсов " будет весьма полезен при проведении ежемесячной технической учебы работников участков дефектоскопии.

В обучающей программе рассмотрены: классификация дефектов в соответствии с действующей НТД, физические основы УЗ дефектоскопии рельсов, методы, применяемые для контроля ж/д рельсов, и подробно продемонстрированы особенности контроля отдельных сечений и зон (болтовых и сварных стыков, головки, шейки и подошвы) рельсов как в пути, так и на рельсосварочных предприятиях.

Основные положения о системе неразрушающего контроля (НК) рельсов в соответствии с приказом 2-Ц3 представлены в виде, удобном для использования руководителями отдельных подразделений НК рельсов: участков дефектоскопии при ПЧ, автомотрис дефектоскопных, вагонов-дефектоскопов, РСП и дорожных лабораторий.

Представленные в обучающей программе материалы базируются на работах основоположников отечественной рельсовой дефектоскопии: проф., д.т.н. А.К. Гурвича, к.т.н. В. Б. Козлова, с.н.с . Л. И. Кузьминой, отраслевых институтов (ВНИИЖТа, НИИ мостов ПГУПС) , на опыте линейных работников, а также на оригинальных работах авторов. В программе учтены требования нормативных документов ЦП МПС, ГОСТа 18576-85 "Контроль неразрушающий. Рельсы железнодорожные. Методы ультразвуковые".

Применение разработанной авторами оригинальной методики представления излагаемых в программе сведений позволило " оживить" скучный, на первый взгляд, материал посредством цвета, звука и движения, что существенно повышает наглядность его представления и, безусловно, улучшает восприятие достаточно сложных вопросов дефектоскопии. Текстовые материалы иллюстрируются динамичными рисунками, наглядно демонстрирующими распространение упругих колебаний в металле рельса, их переотражения от внутренних поверхностей рельсового сечения и от дефектов различного происхождения. Пользователь имеет возможность детально рассмотреть каждую несплошность в объеме со всех сторон, поворачивая, удаляя и приближая рельс на экране, и запомнить ее код по каталогу дефектов НТД/ЦП-2-93.

В программу включены вопросы, возникающие в реальных ситуациях при контроле рельсов, дан необходимый минимум теоретических сведений, без знания которых немыслимы эффективная эксплуатация любых средств дефектоскопии (в том числе автомотрис дефектоскопных типа АМД-1 или АМД-2 и вагонов-дефектоскопов) и обоснованное принятие решения о дефектности контролируемого рельса. Кроме того, представлены самые новые способы контроля, еще не опубликованные в доступной литературе, но уже достаточно широко внедряемые на ряде железных дорог.

У программы простой, дружественный интерфейс, поэтому пользователю не обязательно иметь опыт работы с компьютером. Предусмотрена возможность изменения цветовой палитры изображений. По желанию оператора можно пользоваться только манипулятором типа "мышь" или клавиатурой.

В первом томе энциклопедии предусмотрен только режим обучения ("электронный учебник"). Режимы "тренажера " и " экзамена" по данному материалу будут предложены в виде приложения позднее.

Авторы программы, доценты двух Петербургских государственных университетов (Путей сообщения и Балтийского технического), имея большой опыт как по разработке и внедрению средств неразрушающего контроля, так и по подготовке кадров различного уровня (операторы, студенты, инженеры на курсах повышения квалификации) надеются, что предлагаемый материал будет полезен всем (от помощника оператора до ПЧ), кто занимается дефектоскопией рельсов, обеспечивая безопасность движения поездов.

Мы искренно надеемся, что работа с нашей программой окажется для Вас приятной и полезной. Со своей стороны, мы заранее приносим извинения за возможные огрехи и опечатки. Мы всегда открыты для доброжелательной критики, а потому ждем Ваших замечаний и предложений, которые мы непременно учтем в следующих версиях данного тома и в последующих томах энциклопедии.

Вверх

1. О ПРОГРАММЕ