Балахинская


Балахинская площ. 166 193 Сабунчинская площ. 170 181 Биби-Эйбатская
площ. 150 208 Средняя площадь 167 189

где не находят нефти ближе 260 м. от поверхности, т.е. гораздо глубже,
чем средняя глубина бакинских скважин: самые глубокие в Соедин. Штатах
доходят до 1500 м. (5000 фут.); наименьшая глубина буровых скважин, по
одной на Балахинской и Сабунчинской площадях, 47 м. т. е. впятеро менее
самых неглубоких американских. Площадь, на которой до сих пор добывается
нефть, очень невелика: так пространство Балахинско-Сабунчинской площади,
с которой добывается 9/10 всей русской нефти - 200 десятин, так что
каждая десятина дает средним числом 860 тыс. пудов нефти в год, а братья
Нобель с десятины принадлежащей им или арендуемой ими площади получают
почти вдвое более. Кроме одного нефтяного завода в Сураханах, все
остальные находятся с Черном городе в Б., на берегу моря. Она
перекачивается туда с промыслов 4-дюймовыми трубами, под давлением 30
атмосфер. Бакинская нефть тяжелее американской и дает 30% легких
осветительных масел, обыкновенно называемых керосином, также и более
тяжелые масла: астралин, соляровое масло, хорошо горящее в лампах
особенного устройства и совершенно безопасные от воспламенения. Из
остатков добывают смазочные масла высокого качества, каких нельзя добыть
из американской. Это дело вполне создано русскими учеными и техниками;
основание ему положили работы проф. Менделеева, Бейльштейна,
Морковников, сделанные в их лабораториях. Затем в России же впервые
нефтяные остатки в крупных размерах применены к отоплению, для чего
изобретены особые аппараты для измельчения (пульверизации) нефти -
форсунки. Нефтяными остатками исключительно отапливаются нефтяные
заводы, каспийские пароходы, волжские пароходы от Нижнего до Астрахани,
Закавказская и Закаспийская ж. д. в они уже проникли до Москвы, где
употребляются на многих фабриках. Керосин и нефтяные остатки возятся
наливом в вагонах-цистернах и судах-цистернах, что избавляет от
употребления дорогих бочек. Перевозка наливом на судах была впервые
употреблена у нас, в Америке же она до сих пор не принята. Братья
Нобель, впервые употребившие этот способ перевозки, имеют множество
цистерн на Каспийском море, Волге и железных дорогах России, благодаря
чему сделались на этих путях почти монополистами; к тому же стремится и
торг. дом Ротшильда, по пути из Б. в Батум и оттуда в Черное и
Средиземное моря. Углубление скважин еще не доказывает близкого
истощения промыслов, а произошло от того, что нефтепромышленники
стараются непременно получить фонтан, пренебрегая верхними, сравнительно
менее богатыми слоями. Фонтаны везде глубже чем колодцы. К З. от
Бадахано-Сабунчинской площади, найдены залежи нефти, но
нефтепромышленники пока не решаются работать там, боясь незнакомой и при
том более удаленной от города местности.

в Пенсильвании и на Кавказе" (1876); Отчеты управл. горною частью на
Кавказе по 1888. Статьи в "Известиях и Записках кавказского отд. имп.
рус. геогр. общ.", в журналах технического и русского физико-хим. общ.,
в "Техническом Сборнике", "Горном Журнале" и газ. "Бакинские Известия".