"СИБИРСКИЙ АЛЮМИНИЙ" намерен воплотить в жизнь проект создания самолета АН-70
/"Независимая газета"/
Как уже известно, Министерства обороны Германии отказалось от участия в проекте строительства российского военно-грузового самолета Ан-70. Однако руководство "Сибала" не разделяет "похоронных" настроений, возникших вокруг "Авиакора", - авиастроение для него было и остается перспективным полем для инвестиций. Олег Дерипаска продолжает заявлять о своей решимости войти на этот высокотехнологичный рынок с новыми самолетами. В частности, совместные с Украиной проекты Ан-70 (его называют самолетом, опередившим время) и Ан-140, по словам президента группы "Сибирский алюминий", будут воплощены в жизнь при любом варианте развития событий. Об этом пишет "Независимая газета". Хотя программа производства Ан-70, принятая в 1998 г., предусматривает производство до 2018 г. в кооперации с Украиной 169 машин, в настоящее время из 74 млн руб., выделенных Минобороны, реально получено только 35 млн руб., а на самом деле - ничего, поскольку долг заводу составляет на сегодня 82 млн руб. И все-таки, несмотря на общий застой в отрасли и непростое финансовое положение завода, повод хоть и для сдержанного, но оптимизма есть. Удалось продать чешской авиакомпании один Ту-154-М, запущен лазерный пресс. Более того, АНТК "Туполев" ведет с "Авиакором" переговоры о производстве на его мощностях нового суперлайнера Ту-334, а "Боинг" разместил на этом предприятии крупнейший заказ на производство оснастки для всех типов своих самолетов. (www.avia.ru)
|
